Équipement d'entraînement au freinage ABS

Guangdong Zhongcai Education Equipment Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs d’équipements d’entraînement au freinage ABS les plus fiables en Chine. Bienvenue pour acheter du matériel de formation en ingénierie de haute qualité dans notre usine. En outre, le service OEM&ODM est disponible.

Équipement d'entraînement au freinage ABS

Spécifications techniques
**Dimensions :** Plage typique de 1 240 × 600 × 1 700 mm à 1 500 × 1 000 × 1 700 mm (L × L × H) ;
**Système d'alimentation :** Alimentation d'entraînement CA 380 V ± 10 % 50 Hz (tri-phasé), puissance de commande CA 220 V, tension de fonctionnement CC 12 V ;
**Configuration du variateur :** Moteur asynchrone triphasé-(3 kW–4 kW), vitesse d'environ. 1420 tr/min, équipé d'un entraînement à fréquence variable (VFD) pour le contrôle de la vitesse ;
**Affichage de la pression :** Manomètre du circuit d'huile principal (0 à 250 kg/psi), manomètres du circuit secondaire (0 à 100 kg/psi, 4 canaux indépendants) ;
**Température de fonctionnement :** -40 degrés à +50 degrés ;
**Matériaux structurels :** Panneau en tôle d'acier laminée à froid de 1,5 mm ; cadre en tube d'acier de 40 × 40 × 3 mm ; équipé de roulettes universelles autobloquantes- ;
**Composants de base :** ECU ABS OEM, ensemble pompe hydraulique, capteurs de vitesse à 4 roues, port de diagnostic (interface OBD) et unité de simulation de pannes.

Caractéristiques fonctionnelles clés
**Démonstration physique :** Basé sur le système ABS OEM d'une Volkswagen Jetta ; capable de fonctionner réellement pour démontrer le processus de prévention du blocage des roues-lors d'un freinage d'urgence ;
**Tests et diagnostic :** Le panneau comprend des bornes de test prenant en charge les mesures de tension, de résistance et de forme d'onde du signal ; équipé d'un port de diagnostic pour lire les codes d'erreur et les flux de données, ainsi que pour effectuer des tests d'actionneurs ;
**Simulation de défauts :** la-zone de réglage des défauts intégrée permet de simuler les défauts de circuit courants-tels que les circuits ouverts, les courts-circuits et les mauvaises connexions-pour la formation au dépannage ;
**Instruction visualisée :** Le panneau affiche les schémas de circuits OEM et les schémas de tuyauterie hydraulique à code couleur ; les manomètres permettent de surveiller-en temps réel les changements de pression de freinage.

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