Équipement d'enseignement de laboratoire d'école de dispositif de formation de phare au xénon
1. Exigences du produit
L'équipement est basé sur le produit réel du système de phares au xénon Volkswagen B5, démontrant pleinement la composition et le processus de fonctionnement du système de réglage automatique des phares.
2. Exigences fonctionnelles
1. Le système de réglage automatique des phares réel et opérationnel démontre pleinement la structure de composition du système de réglage automatique des phares.
2. Manipulez le capteur de hauteur du véhicule pour simuler différents états de la carrosserie de la voiture, ce qui peut véritablement démontrer le réglage automatique du faisceau des phares.
3. Le panneau de mesure de la plate-forme de formation est peint avec un schéma de circuit à jet d'encre couleur, composé d'un panneau aluminium-plastique à haute résistance d'une épaisseur de 4 mm, résistant aux grandes différences de température, à la résistance à l'abrasion, à l'humidité, à la corrosion. résistance, non-déformation, longue durée de vie et couleurs vives, Pas facile à estomper et autres caractéristiques; les étudiants peuvent intuitivement comparer le schéma de circuit et l'objet réel, comprendre et analyser le principe de fonctionnement du système de réglage automatique des phares.
4. Une prise de diagnostic est installée sur le panneau de la carte d'enseignement, qui peut être connectée à un décodeur de voiture dédié ou à usage général pour effectuer des fonctions d'autodiagnostic du système telles que la lecture des codes d'erreur, l'effacement des codes d'erreur et la lecture des flux de données pour le système de contrôle électronique du moteur.
Caractéristiques fonctionnelles :
1.Le panel de mesure de la formationbancest peint avec un schéma de circuit à jet d'encre couleur, composé d'un jet d'encre à plaque acrylique haute résistance de 8 mm d'épaisseur, avec une grande résistance à la température, résistant à l'usure, à l'humidité, anti-corrosion, pas facile à déformer, longue durée de vie, couleur vive, pas facile s'estomper et d'autres caractéristiques.
2.Le panneau de commande de la plate-forme de formation est équipé d'un instrument automobile, d'un manomètre de carburant et d'un manomètre à vide, qui peut afficher les changements de régime moteur, de pression de carburant et de pression du collecteur d'admission en temps réel. Équipé d'un bloc de diagnostic, il peut être connecté à un décodeur automobile spécial ou universel, qui peut effectuer des fonctions d'autodiagnostic telles que la lecture du code d'erreur, l'effacement du code d'erreur et la lecture du flux de données pour le système de commande électronique du moteur. Équipé d'un dispositif de commande des gaz, il est pratique d'accélérer et de décélérer le moteur
3.Des bornes de test sont installées sur le panneau de la plate-forme d'entraînement, et les signaux électriques de chaque capteur, actionneur et broche de l'unité de commande du moteur, tels que les signaux de résistance, de tension, de courant et de fréquence, peuvent être directement détectés sur le panneau
4.La plate-forme de formation est constituée de profilés en alliage d'aluminium standard internationaux, qui se caractérisent par une qualité légère, une résistance élevée, une résistance à la corrosion et une longue durée de vie. Sans processus de pulvérisation, il est plus respectueux de l'environnement et a une apparence plus belle et de haute qualité
Détail rapide :
Nombre | Nom | spécification | Unité | QTÉ |
1 | Panneau de contrôle d'inspection | Équipé de diverses bornes de détection et de schémas de circuits en couleur | ensemble | 1 |
2 | Contacter le système d'allumage | Modèle : Comprenant le contacteur d'allumage, la bobine d'allumage, le distributeur, la bougie d'allumage | ensemble | 1 |
3 | Système d'allumage électronique de type Hall | Modèle : Comprenant le commutateur d'allumage, la bobine d'allumage, l'allumeur, le distributeur, la bougie d'allumage, le capteur Hall | ensemble | 1 |
4 | Système d'allumage à induction magnétique | Modèle : y compris l'ordinateur de contrôle du moteur (ECU), le contacteur d'allumage, le distributeur | ensemble | 1 |
5 | Mécanisme d'entraînement de l'arbre de distribution | ensemble | 3 | |
6 | Plate-forme mobile (avec dispositif de roulette autobloquante) | 2400×800×1800mm(L×W×H) | ensemble | 1 |
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