Entraîneur de moteur diesel et de transmission
video

Entraîneur de moteur diesel et de transmission

Le banc de formation pour moteur diesel Common Rail avec transmission automatique est un équipement de formation automobile avancé conçu pour les écoles professionnelles, les collèges techniques, les universités et les centres de formation automobile. Construit avec un moteur diesel à rampe commune à commande électronique entièrement opérationnel et une transmission automatique, l'entraîneur fournit une plate-forme réaliste pour étudier la structure du moteur, les systèmes de contrôle électronique, le fonctionnement de la transmission, les diagnostics et la maintenance.
Envoyez demande
Présentation du produit

Guangdong Zhongcai Education Equipment Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus fiables de moteurs diesel et d’entraîneurs de transmission en Chine. Bienvenue pour acheter du matériel de formation en ingénierie de haute qualité dans notre usine. En outre, le service OEM&ODM est disponible.

 

Équipement de formation automobile Moteur diesel à rampe commune avec banc de formation à transmission automatique

 

I. Paramètres de base
‌Alimentation‌ : la configuration standard est 12 V/24 V CC ; certains systèmes auxiliaires utilisent une alimentation de 220 V CA.
‌Capacité du réservoir de carburant‌ : La capacité standard est de 10 L ; certains modèles disposent de réservoirs en acier inoxydable de 5 L ou plus.
‌Température de fonctionnement‌ : large plage de fonctionnement de -40 degrés à +50 degrés, adaptée à divers environnements éducatifs.
‌Matériau de la structure principale‌ : base soudée en tube d'acier standard national de 40 x 40 x 3 mm ; armoire à panneaux formée à partir de tôle d'acier laminée à froid emboutie de 1,5 mm-.
‌Mobilité‌ : équipé de roulettes robustes-autobloquantes-(généralement 120 x 80 mm ou 200 x 100 mm), garantissant un mouvement flexible et une capacité de charge élevée-.


II. Paramètres fonctionnels de base
‌Démonstration opérationnelle‌ : comprend un moteur diesel entièrement fonctionnel et un ensemble de transmission automatique ; démontre la composition structurelle et la gamme complète des processus de fonctionnement des deux composants ; prend en charge les tests de performances tels que les tests de décrochage.
‌Fonctions de test‌ : le panneau intègre diverses jauges pour-l'affichage en temps réel de paramètres tels que le régime moteur, la température du liquide de refroidissement, la pression d'huile et le rapport de transmission ; comprend des terminaux dédiés aux tests à l'échelle du système-, permettant la mesure directe des signaux électriques (résistance, tension, fréquence) provenant de capteurs et d'actionneurs.
‌Auto-Capacité d'autodiagnostic‌ : le port de diagnostic OBD standard permet la connexion à des scanners universels pour des opérations professionnelles telles que la lecture/effacement des codes d'erreur, la lecture de flux de données et les tests d'actionneurs ; certains modèles permettent la configuration personnalisée de plus de 30 points de défaillance pédagogiques.
‌Caractéristiques de sécurité‌ : équipé d'un interrupteur d'alimentation principal, d'une protection de radiateur et de couvercles de protection pour les pièces rotatives ; certains modèles incluent des-disjoncteurs différentiels pour garantir la sécurité lors de la formation pratique.


III. Dimensions typiques
Les dimensions standard des modèles grand public vont de 1 500 à 2 040 mm (longueur) × 1 000 à 1 400 mm (largeur) × 1 300 à 1 900 mm (hauteur) ; les dimensions sont ajustées en fonction de l'ensemble moteur et transmission spécifique utilisé dans différents modèles.

étiquette à chaud: Entraîneur de moteurs diesel et de transmission, Chine, fabricants, fournisseurs, ingénierie, OEM, ODM

Envoyez demande

whatsapp

Téléphone

Messagerie

Enquête