Banc de formation d’intégration de système d’entraînement électrique d’instrument d’instrument d’enseignement
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Banc de formation d’intégration de système d’entraînement électrique d’instrument d’instrument d’enseignement

Enseignement Instrument automobile moteur électrique système d’intégration banc Spécifications techniques: 1. Taille globale: 1600×1000×1700mm (longueur * largeur * hauteur) 2. Alimentation d’entrée: AC220V±10% 50Hz 3. Batterie auxiliaire: 12V45AH 4. Type de batterie électrique : fer au lithium respectueux de l’environnement...
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Présentation du produit

 

Banc de formation d’intégration de système d’entraînement électrique d’automobile d’instrument d’enseignement

Spécifications techniques:

1. Taille globale: 1600×1000×1700mm (longueur * largeur * hauteur)

2. Alimentation d’entrée : AC220V±10% 50Hz

3. Batterie auxiliaire : 12V45AH

4. Type de batterie de puissance : batterie de phosphate de fer de lithium respectueuse de l’environnement (coquille carrée d’aluminium, batterie simple 3.2v50ah)

Puissance du groupement : 72V50AH

Temps total de charge et de décharge : 2000 fois

Température de fonctionnement: -20° ~ 60°

5. Contrôleur moteur : 72V300A (technologie intelligente de commande de conversion de fréquence d’ac)

6. Moteur d’entraînement : 72V5KW (moteur asynchrone à fréquence variable ac)

7. Boîte de vitesses : transmission héliique en deux étapes, avec un rapport de réduction total de 1:10;

Le bruit de fonctionnement est inférieur à 70 db

8. Frein à poudre magnétique : PBS-50 (avec contrôleur de tension réglable)

Couple évalué: 50n.m

Vitesse permise: 1500r/min

Projets de formation pratique :

1. Cognition du principe de contrôle du nouveau système d’entraînement électrique d’énergie.

2. Cognition fonctionnelle des pièces principales et des composants du nouveau système d’entraînement électrique à énergie.

3. Relation de contrôle logique sous divers états du nouveau système d’entraînement électrique d’énergie, maîtrisez les règles de variation du courant, de la tension, de la vitesse de moteur, de la charge et d’autres paramètres dans des expériences de pratique.

4, comment contrôler la vitesse de moteur électronique de pédale d’accélérateur.

5. Influence du changement de charge sur la vitesse du moteur de conduite.

6. Précautions pour le fonctionnement de sécurité du nouveau système à haute tension d’énergie, et méthodes pour brancher et débrancher le connecteur à haute tension.

7. Analyse des défauts et diagnostic du nouveau système d’entraînement électrique à énergie.


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