Entraîneurs à moteur diesel Matériel de formation professionnelle
Entraîneurs à moteur diesel Matériel de formation professionnelle
PN : ZCAT-1002
Paramètre technique:
1. Dimensions : 1500x1000x1800mm
2. Température de travail : -40 °C~50 °C
3. Modèles de voiture ou de moteur appropriés répertoriés ci-dessous :
| P.N. | Modèle de voiture |
| ZCAT-1002-001 | Bora TDI |
| ZCAT-1002-002 | Grande muraille 2.8TC (rampe commune haute pression) |
| ZCAT-1002-002A | Moteur diesel Great Wall 4D20 CRDI 2.0 L |
| ZCAT-1002-003 | Isuzu2.8TC (rampe commune haute pression) |
| ZCAT-1002-004 | Jetta SDI |
| ZCAT-1002-005 | Isuzu 4JB1 |
Description du produit:
L'équipement de formation professionnelle des entraîneurs de moteur diesel affiche les principes et les structures de base du moteur diesel à commande électronique et simule son fonctionnement.
Composition du produit:
| Ensemble moteur diesel à commande électronique | unité de commande du moteur |
| combinaison d'instruments | batterie |
| interrupteur | réservoir d'essence |
| dispositif d'accélérateur | Siège de diagnostic OBD2 |
| jauge de pression de carburant | manomètre à vide |
| ensemble de défauts et système de dépannage | support mobile |
Caractéristiques principales:
1. Le moteur fonctionne correctement et en douceur. Il peut vraiment montrer la structure et le processus de travail du moteur diesel à commande électronique.
2. Le manomètre installé sur le panneau de paillasse du laboratoire indique la jauge de carburant
3. Le compteur numérique affiche le changement de tension de chaque capteur.
4. Le manomètre à vide installé sur le panneau de paillasse du laboratoire indique la pression de vide d'admission
5. L'impulsion de l'injecteur et une valeur de degré de changement d'ouverture du papillon sont clairement affichées par les lampes LED.
6. Le panneau de banc de laboratoire est un schéma de système de contrôle électronique complet à jet d'encre et un terminal de détection. Divers capteurs, actionneurs et autres paramètres de signal, tension, résistance, fréquence, etc. peuvent être détectés par des instruments
7. Le bloc de diagnostic installé sur le banc peut être connecté à un décodeur automatique dédié ou universel. Et les fonctions d'autodiagnostic du moteur telles que la lecture des codes d'erreur du système de commande électronique du moteur, l'effacement du code d'erreur et la lecture du flux de données.
8. Fonction de réglage des défauts : interrupteur multifonction, système d'intégration intelligent en option ou système d'évaluation intelligent des défauts (équipé d'une interface de communication et d'une interface réseau)
9. Après avoir réglé le défaut, les stagiaires peuvent utiliser l'instrumentation dédiée pour vérifier l'emplacement et le contenu du point de consigne de défaillance grâce aux exercices de dépannage.
10. Fonctions facultatives :
Cette fonctionnalité optionnelle est l'utilisation d'un contrôle de programme PLC ou microcontrôleur pour construire un système de réseau. Tous les terminaux étudiants ont un même schéma de circuit de contrôle et un même point de détection vers le panneau de contrôle de la station expérimentale. Lorsque l'enseignant a défini une erreur, tous les élèves peuvent détecter la même erreur.
11. D'autres modèles peuvent être fabriqués selon les exigences du client
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