Un système de moteur à essence se compose généralement de deux mécanismes principaux et de cinq systèmes principaux. Les deux principaux mécanismes sont le mécanisme de bielle à manivelle-et le train de soupapes. Les cinq principaux systèmes comprennent le système de démarrage, le système d'allumage, le système d'alimentation en carburant, le système de refroidissement et le système de lubrification. La section suivante se concentre sur le moteur essence à injection directe 1.4TIS-. Notre entreprise fabrique des bancs de formation pour moteurs à essence destinés à la formation et à l'évaluation professionnelles du secteur automobile ; veuillez vous référer au lien pour plus de détails.https://www.zcequipment.com/engines-trainer/petrol-moteur-entraînement-bench/gasoline-moteur-entraînement-platform.html
Spécifications de base du moteur 1.4 TSI
Composants mécaniques du moteur
Système de refroidissement à double-circuit : le liquide de refroidissement refroidit la culasse, le bloc-cylindres et le turbocompresseur, et fournit également de la chaleur à l'échangeur thermique.https://www.zcequipment.com/engines-trainer/petrol-moteur-entraînement-bench/gasoline-moteur-entraînement-platform.html
Système de suralimentation : les gaz d'échappement à haute-température et haute-pression du moteur font tourner la roue de turbine à droite → l'arbre partagé entraîne la roue du compresseur à gauche pour qu'elle tourne de manière synchrone → le compresseur comprime l'air d'admission → l'air comprimé à haute température-est envoyé au refroidisseur intermédiaire pour dissiper la chaleur et refroidir → l'air refroidi à haute densité-entre dans le cylindre pour la combustion.
Section de contrôle électronique
Le système de commande électronique du moteur comprend principalement le système d'alimentation en carburant, le système d'alimentation en air, le système de commande d'allumage, le système de commande électronique (comprenant les capteurs, l'ECU et les actionneurs) et le système d'auto-diagnostic.
