Le Mitsubishi L200 2019 utilise une nouvelle version familiale d’un turbocompressé de 2,2 litresmoteur diesel
En plus de la première mondiale du concept-car EngelbergTourer et du modèle AS X, le stand rival du salon de l’auto de Mitsubishi a également accueilli la première européenne du pick-up L200.
La camionnette européenne L200 à une tonne accepte la même mise à jour de style ailleurs dans le monde. L’avant adopte la forme avant « Dynamic Shield » de Mitsubishi, comme d’autres modèles, y compris la croix Eclipse.
Ce camion dispose maintenant de phares horizontaux élégants, d’une ligne de chapeau haut de gamme et de nouveaux feux de brouillard. Et, l’alliage de 18 pouces contenu dans les arcs du volant, des accents lumineux, et des feux arrière rafraîchis contribuent à une apparence plus moderne des micros Mitsubishi.
Comme la photo reflète, la voiture de salon de l’auto régulière est dans la configuration « sauvetage en montagne », l’ajout d’un crochet de remorquage avant et treuil, bouchon miroir noir, alliage, couvre-lit, et barre de toit LED.
La cabine a également vu sa juste part de mises à jour, telles que les inserts de garniture de porte rembourrée de matière, accoudoirs centraux, et la console centrale (il a également la couture maintenant), et un moniteur multi-surround qui fournit un véhicule autour de la zone environnante . Le L200 2019 a également reçu de nouvelles technologies de sécurité, y compris l’atténuation des collisions avant, l’avertissement d’angle mort, l’avertissement de la circulation croisée arrière et l’atténuation des tampons ultrasoniques.
Même avec le matériel, le Mitsubishi L200 rafraîchi utilise un nouveau développement, Euro 6d-TEMP compatible 2,2 litres turbocompressé moteur avec boîte manuelle à six vitesses ou à six vitesses automatique. Aucune spécification n’est disponible, mais le constructeur promet une accélération « forte et stable » et des performances plus silencieuses.
Enfin, Mitsubishi a déclaré que le système 4RM offre maintenant des « performances tout-terrain améliorées », offrant un nouveau mode tout-terrain, offrant des réglages de gravier, de boue/neige, de sable et de roche. Le L200 mis à jour arrivera chez les concessionnaires européens à la fin de l’été 2019.
