Dans notre vie automobile quotidienne, les propriétaires de voitures accumulent des connaissances en entretien automobile. Ils peuvent facilement résoudre de petits problèmes lorsqu'ils sont seuls. Lorsqu'ils rencontrent de gros problèmes, ils n'en connaissent que la raison, alors ils ne'sont pas trompés par le personnel de maintenance, ce qui est également propice à la sécurité de conduite.
1. Le tuyau d'échappement émet de la fumée noire
Détermination du défaut : vrai défaut.
Analyse des causes : elle montre que le mélange est trop riche et que la combustion est incomplète. Les principales raisons sont la surcharge du moteur automobile, la pression insuffisante des cylindres, la température du moteur trop basse, le mauvais réglage du carburateur, le blocage de l'élément du filtre à air, le non fonctionnement des cylindres individuels et l'allumage trop tardif.
Solution : lors du dépannage, vérifiez à temps si le starter est complètement ouvert et réparez-le si nécessaire ; Après l'extinction, regardez la buse principale de l'orifice du carburateur. Si de l'huile est injectée ou goutte, le niveau d'huile de la chambre à flotteur est trop élevé. Ajustez-le à la plage spécifiée, serrez ou remplacez le trou de mesure principal; Si le filtre à air est bouché, nettoyez-le, draguez-le ou remplacez-le.
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2 le pot d'échappement du véhicule émet de la fumée bleue
2. Le pot d'échappement du véhicule émet de la fumée bleue
Détermination du défaut : vrai défaut.
Analyse des causes : elle est causée par une grande quantité d'huile moteur entrant dans le cylindre et incapable de brûler complètement. Retirez la bougie d'allumage pour trouver un dépôt de carbone sérieux.
Solution : vérifiez si le niveau d'huile de la jauge d'huile n'est pas trop élevé ; Si le jeu entre le cylindre et le piston est trop grand ; Si le segment de piston est installé à l'envers ; Si le guide de soupape d'admission est usé ou si la bague d'étanchéité est endommagée ; Que le joint du cylindre soit ablaté, etc., il doit être réparé si nécessaire.
3. Le tuyau d'échappement du véhicule émet de la fumée blanche, ce qui est grave lorsque le véhicule est froid, et il n'émet pas de fumée blanche une fois que le véhicule est chaud.
Détermination de la faute : fausse faute.
Analyse des causes : C'est parce que l'essence contient de l'eau et que le moteur est trop froid. À ce stade, le carburant entrant dans le cylindre n'est pas complètement brûlé, ce qui entraîne des points de brouillard ou de la vapeur d'eau pour former une fumée blanche. En hiver ou en saison des pluies, de la fumée blanche est souvent visible lorsque la voiture démarre pour la première fois.
Solution : cela n'a'pas d'importance. Une fois la température du moteur montée, la fumée blanche disparaîtra. Cette condition ne nécessite pas d'entretien.
4. Le moteur est bruyant. Lorsque le véhicule appuie sur la pédale d'accélérateur en place, il y a une flèche &. Boum" bruits et vibrations dans le compartiment moteur.
Détermination des défauts : utilisez le type de défaut.
Analyse des causes : lors du levage du véhicule, on constate des traces de collision sur la protection inférieure du moteur. S'il y a des obstacles sur la route et que vous forcez, la protection inférieure du moteur sera renversée. Protection inférieure
Une fois la plaque déformée, elle se rapproche du carter d'huile moteur. Si la distance est trop courte, lorsque le carter d'huile entre en collision avec la plaque de protection inférieure pendant l'accélération, cela produira un bruit anormal et fera vibrer la carrosserie du véhicule.
Solution : observez attentivement la surface de la route pendant la conduite pour éviter de traîner le fond. Méthode de traitement : retirer la plaque de protection inférieure, l'aplatir et la corriger.
5. Le volant du véhicule est toujours désaligné. Il se déplace vers la gauche et vers la droite, erratique
Détermination du défaut : vrai défaut.
Analyse des causes : Ceci est dû au fait que la butée en caoutchouc fixée dans la rainure du boîtier de direction a été complètement endommagée.
Solution : après réinstallation du nouveau bloc limite, le défaut disparaît complètement.
6. Chaque fois que le climatiseur est allumé, la sortie d'air dégage une odeur très désagréable, ce qui est plus grave par temps humide
Détermination du défaut : défaut de maintenance.
Analyse des causes : le principe de réfrigération du climatiseur est d'absorber la chaleur par évaporation rapide du réfrigérant, de sorte que la température de l'air circulant diminue rapidement. Parce que la température de l'évaporateur est basse et la température de l'air est élevée
, les particules moléculaires d'eau dans l'air se condensent en gouttelettes sur l'évaporateur, tandis que la poussière dans l'air, les vêtements, les petites peluches sur le siège et d'autres substances adhèrent facilement à la surface du condenseur, ce qui entraîne de la moisissure et une grande nombre de bactéries.
Solution : si cet air est inhalé par le corps humain pendant une longue période, cela affectera la santé des conducteurs et des passagers. Par conséquent, le système de climatisation doit régulièrement remplacer l'élément filtrant de la climatisation et nettoyer le conduit d'air.
7. Le pare-brise ne peut pas être nettoyé pendant une pluie légère
Détermination du défaut : défaut de maintenance.
Analyse des causes : il est agréable d'utiliser l'essuie-glace lorsqu'il't pleut fortement, mais lorsque vous démarrez l'essuie-glace sous une pluie légère, vous constaterez que l'essuie-glace laissera des traces inégales sur la surface du verre ; Cela indique que le balai d'essuie-glace a durci ou que le balai d'essuie-glace présente des cicatrices, ce qui entraînera un essuyage inégal et formera de la saleté résiduelle.
Solution : remplacer l'essuie-glace ou le côté caoutchouc d'essuie-glace. Cependant, lors du remplacement, il convient de noter que la méthode d'installation et la longueur des essuie-glaces sont différentes selon les modèles et les années. Certains essuie-glaces ne doivent remplacer que la feuille de caoutchouc, tandis que d'autres doivent être remplacés dans leur ensemble.
8. Bruit des véhicules
Détermination de la faute : fausse faute.
Analyse des causes : il y aura différents degrés de problèmes de bruit dans les voitures. Le bruit intérieur provient principalement du bruit du moteur, du bruit du vent, de la résonance de la carrosserie, du bruit de la suspension et du bruit des pneus.
9. La température du moteur est soudainement trop élevée pendant le fonctionnement
Détermination du défaut : vrai défaut.
Analyse des causes : si l'indication de la jauge de température d'eau atteint 100℃peu de temps pendant le fonctionnement du véhicule, ou la température du liquide de refroidissement du moteur monte rapidement à ébullition lorsque le véhicule est froid, et redevient normale après avoir fait le plein de liquide de refroidissement, mais la puissance du moteur diminue considérablement, cela indique que le système mécanique du moteur est en panne . La plupart des causes de ces défaillances sont : de graves fuites d'eau du système de refroidissement ; Le patin du cylindre séparant la chemise d'eau du cylindre est endommagé; La vanne principale du thermostat tombe; Courroie d'entraînement du ventilateur desserrée ou cassée ; Arbre et roue de pompe à eau desserrés ; L'embrayage du ventilateur ne fonctionne pas correctement.
Solution : vérifiez la cause du défaut et remplacez-le en conséquence.
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10. Le volant du véhicule est difficile à utiliser lors de la conduite
Détermination du défaut : vrai défaut.
Analyse des causes : il se peut que les spécifications ou la pression d'air des roues avant des deux côtés soient incohérentes ; L'angle de chasse ou l'angle de carrossage de la chasse de la roue avant des deux côtés ne sont pas égaux ; Le jeu du roulement du moyeu avant des deux côtés est incohérent ; La cambrure ou l'élasticité des ressorts à lames des deux côtés sont incohérentes ; La différence d'empattement entre les côtés gauche et droit est trop grande ; Le jeu de frein de roue est trop petit ou le tambour de frein n'est pas rond, entraînant le frein d'un côté à carder et à faire glisser le frein ; Chargement inégal du véhicule, etc.
Solution : rendez-vous à l'atelier de réparation pour un remplacement et une réparation à temps.
