Diagnostic de panne et retrait de l'ablation du joint du cylindre du moteur 2
----------Causes de l'ablation de la culasse
L'ablation courante de la culasse est due à l'impact du gaz à haute température et à haute pression sur le joint de culasse, qui brûle la bouche, le dispositif de retenue et la plaque d'amiante, entraînant une fuite de cylindre, de l'huile de lubrification, un refroidissement
Fuites d'eau. Lorsqu'il y a une défaillance du joint de culasse érodé, la puissance du moteur est réduite et la pression du cylindre est insuffisante;
Si le phénomène de grenaillage se produit, le joint de culasse doit être remplacé immédiatement.
(1) Lorsque le moteur fonctionne sous forte charge pendant une longue période, une combustion par cliquetis se produit souvent, entraînant une température et une pression élevées locales dans le cylindre et une ablation du joint de culasse.
(2) Lors du serrage des boulons de culasse, l'opération n'est pas effectuée conformément aux exigences spécifiées et le couple irrégulier fait que le joint de culasse n'est pas plat sur la surface de joint du bloc-cylindres et de la culasse.
conduire au soufflage.
(3) L'angle d'avance à l'allumage ou l'angle d'avance à l'injection de carburant est trop grand, de sorte que la pression maximale et la température maximale du cycle sont trop élevées.
() La qualité du joint de culasse est mauvaise, l'épaisseur est inégale; il y a des bulles d'air dans l'embouchure du sac et l'amiante est inégalement posé ou les bords ne sont pas serrés.
() La culasse est déformée et déformée, la planéité du corps de cylindre est hors tolérance et les boulons de culasse individuels sont desserrés, ce qui entraîne une mauvaise étanchéité. (6) Méthodes de conduite inappropriées,
Accélérateur lourd et accélération rapide, fonctionnement à grande vitesse, une pression excessive aggrave l'érosion du joint de culasse.
