Moteur TDI de 2,0 L
Puissance maximale (PS) : 115 - 190 PS
Couple maximal (Nm) : 250 - 400 Nm
Caractéristiques techniques (représentatives) : injection common rail, turbine à géométrie variable, système urée SCR
Caractéristiques générales :
Déplacement:1 968 cm3
Disposition des cylindres :Quatre cylindres en ligne
Alimentation en carburant :Injection directe à rampe commune haute-pression
Turbocompression :Les turbocompresseurs à géométrie variable sont couramment utilisés.
Technologie des émissions :Équipé d'un catalyseur d'oxydation diesel, d'un filtre à particules, d'un système de réduction catalytique sélective, etc. pour répondre aux normes Euro 5/Euro 6.
Principaux modèles d'application
Ce moteur est utilisé dans presque toutes les grandes marques du groupe Volkswagen, y compris les modèles de milieu de gamme-et bas de gamme-.
1.Volkswagen
Berlines/Wagons :Passat, Magotan, Golf, Sagitar, Jetta, variante Passat
VUS :Tiguan, Tiguan L, Teramont (sur certains marchés), Tayron, T-Roc
Monospaces :Sharan, Touran
2.Audi
Il est généralement étiqueté comme2.0 TDIou35/40 TDI.
Modèles :A3, A4, A4 Avant, A5, A6, Q2, Q3, Q5
3. Skoda
Modèles :Octavia, Superbe, Kodiaq, Karoq, Kamiq
4. Siège
Modèles :Léon, Atka, Cordoue
5. Véhicules utilitaires
Il est également largement utilisé dans les modèles commerciaux légers/MPV tels que Volkswagen.Caddie, Multivan/Caravelle .
N° 10 : moteur : EA211
Fonctionnalités principales et plateforme
Conception modulaire :hautement intégré, avec une grande communauté de composants et de nombreuses versions dérivées.
Structure entièrement-en aluminium :Le bloc-cylindres et la culasse sont tous deux en alliage d'aluminium, ce qui les rend légers.
Calage variable des soupapes côté admission :optimise l'efficacité de l'admission et de l'échappement.
Injection directe :Couramment utilisé (version TSI).
Disposition inversée :l'admission est à l'avant et l'échappement à l'arrière, raccourcissant le tuyau d'admission et améliorant la réponse.
Collecteur d'échappement intégré :Le collecteur d'échappement est intégré à la culasse, ce qui permet au moteur de chauffer rapidement et de réduire la consommation de carburant et les émissions.
1.4L TSI / 1.4T (les versions turbocompressées les plus classiques)
Déplacement:1395cc
Ajustements courants :
Faible puissance :Environ 131 ch (96 kW) / 225 Nm
Haute puissance :Environ 150 ch (110 kW) / 250 Nm
Technologie:Turbocompression + injection directe. Versions ultérieures introduitesCycle de Millertechnologie dans certains modèles pour répondre aux normes d'émission China VI (comme le "1.4TSI EVO" marqué par Volkswagen).
Principaux modèles de véhicules utilisés (couvrant presque tous les modèles grand public du groupe Volkswagen)
Volkswagen
Petites voitures :Polo (1.0T), T-Cross
Voitures compactes : Golf (modèle de base), Lavida, Bora, Sagitar, Lamando (1,4T/1,2T)
VUS compact : TiguanL (1,4T/1,5T), Tayron, Tharu, T-ROC
Voitures-de taille moyenne : Passat/Magotan (1.4T est le modèle principal, 1.5T est disponible sur certains marchés)
Audi
Ils sont généralement étiquetés comme30TFSI (1,2T/1,0T)et35TFSI (1,4T/1,5T).
Modèles :A1, A3, Q2, Q3 (les premiers 35 TFSI avaient un moteur 1,4T, maintenant ils ont un moteur 1,5T)
Skoda
Modèles :Fabia, Octavia, Kamiq, Karoq, Superbe (1.4T)
Siège
Modèles :Ibiza, Léon, Atka
Jetta (marque)
Modèles :VA3 (1,5 L à aspiration naturelle), VS5/VS7 (1,4 T)
Non. 21 : 1,9LTDI
Désignations des moteurs :Séries 1Z, AHU, ALH, AVG (précoces) / PD (ASZ, ARL, ATD, BEW, BRM, etc.)
Déplacement : 1896 cm3
Disposition des cylindres : Quatre cylindres en ligne
Alésage du cylindre x course : 79,5 mm × 95,5 mm
Système de carburant :Pompe en ligne + turbocompresseur (pompe VE, premier étage)→ Injecteur-pompe (PD, stade ultérieur)
Puissance maximale :90-130 ch(versions-haute puissance telles que Bora/Jetta 1.9 TDI PD 130)
Couple maximal :210 Nm - 310Nm
Caractéristiques techniques : Bloc cylindres en fonte, structure extrêmement robuste et durable ; pas de système de post-traitement complexe- (seules les premières versions avaient l'EGR) ; excellente économie de carburant.
Principaux modèles de véhicules utilisés (couvrant presque tous les modèles Volkswagen de l'époque)
Il s’agit d’un moteur « populaire » largement utilisé.
1.Volkswagen
Voitures compactes : Golf IV (MK4), Jetta/Bora IV (MK4 Jetta/Bora), Golf V (première version)
Voitures-de taille moyenne : Passat B5, Passat B5.5 (Lingyu)
Véhicule monospace/boîte : Touran, Caddy, Multivan T4/T5 (premiers modèles)
VUS :Première-générationTouareg(version diesel d'entrée de gamme-)
2.Audi
Modèle de véhicule : A3 8L (première génération), A4 B6 , A6 C5 , TT8N(le fameux TT 1.9 TDI quattro)
3. Skoda
Modèle de véhicule : Octavia première génération, Superbe première génération
4. Siège
Modèle de véhicule : Léon la première génération, Ibiza
5. Autres marques
même utilisé dans certainsvéhicules utilitaires légerset les modèles hors-groupe Volkswagen.
