Les avantages et les inconvénients des véhicules à énergie nouvelle, les goulots d'étranglement et les tendances de développement méritent tous d'être compris et soutenus en tant qu'individu qui connaît bien le concept de vie important de&"économie d'énergie et réduction des émissions&".
puissance requise
L'entraînement des véhicules à énergie nouvelle peut être divisé en entraînement de véhicule électrique et entraînement de véhicule à pile à combustible, c'est-à-dire la batterie au lithium commune et la pile à combustible à base d'hydrogène. Bien que le temps de charge d'un véhicule à pile à combustible ne soit que de quelques minutes, il est bien meilleur que le temps d'alimentation de la batterie au lithium pouvant aller jusqu'à cinq heures environ. De plus, la durée de vie de la batterie est similaire à celle d'un véhicule à essence traditionnel, mais elle est beaucoup plus longue que celle d'une batterie au lithium. temps. Et le coût est inférieur au coût de production et d'entretien des batteries au lithium. Cependant, en raison de la grande difficulté, du coût élevé et de la réglementation technique correspondante des stations de recharge à pile à combustible, les véhicules à pile à combustible n'ont pas été investis en grand nombre sur le marché de la consommation, mais ont suffisamment d'électricité. La flexibilité, la polyvalence, la facilité et la commodité de l'établissement de piles de chargement ont été pleinement développées sous l'encouragement des politiques et du marché.
Généralement, les véhicules électriques hybrides rechargeables et les véhicules électriques purs sont exposés au salon de l'automobile des nouvelles énergies. Les micro et petits véhicules électriques occupent la moitié du pays. Les véhicules hybrides rechargeables de taille moyenne sont souvent préférés par le public et la part de marché mondiale augmente rapidement chaque année. L'Allemagne et le Japon ont contribué à la technologie hybride. Les véhicules hybrides apparaissent rarement dans les salons nationaux spéciaux de l'automobile sur les énergies nouvelles, et ils apparaissent généralement dans les salons automobiles internationaux complets. Par exemple, les quatre grands salons automobiles internationaux nationaux sont déjà des visiteurs fréquents de véhicules hybrides. Les mini-véhicules électriques présentés au salon national de l'automobile sur les nouvelles énergies sont généralement des véhicules électriques purs, et les véhicules électriques purs de taille moyenne ne sont pas rares.
À l'heure actuelle, pour promouvoir la durée de vie des batteries au lithium, la recherche et le développement de batteries de haute qualité et peu coûteuses, de produits d'alimentation, ainsi que d'une utilisation et d'une maintenance à haute efficacité et rapide sont les fondements de l'expansion du nouveau marché de l'énergie. À plus long terme, le renforcement du R& D des piles à combustible et l'amélioration de la commodité de la technologie des stations de recharge offriront un monde plus large et plus pratique pour le développement de véhicules à énergie nouvelle.
Le concept de design doit être renforcé
Au salon de l'automobile de la nouvelle énergie, la meilleure apparence de conception des véhicules électriques a immédiatement trouvé une raison de s'arrêter et de regarder. Cependant, le même style des voitures électriques miniatures du salon de l'auto, associé à une endurance difficile à confortable de cent milles, a incité les jeunes à y jeter un coup d'œil. Des concepts innovants tels que le design à la mode et le design et l'emballage d'avant-garde doivent répondre aux besoins esthétiques du développement industriel. Art industriel"répliques" devrait être une force importante menant la tendance du marché. Le renforcement de la conception des véhicules à énergies nouvelles peut susciter la tendance à l'achat des jeunes consommateurs. Non seulement ils abandonnent la conception automobile car le facteur prix des véhicules à énergies nouvelles est le goulot d'étranglement qui limite leur développement, mais ils se concentrent uniquement sur la consommation des voitures plus anciennes. grouper.
Outre la nécessité de renforcer en permanence la conception de l'apparence, la conception de la sécurité automobile est également indispensable. Les airbags des véhicules micro-électriques ainsi que la qualité et l'épaisseur de la carrosserie en acier doivent tous être pris en compte. En règle générale, compte tenu de leur faible puissance et de leurs lieux de conduite, la plupart des constructeurs automobiles ne travaillent pas dur sur les questions de sécurité, telles que l'installation d'airbags.
Le renforcement du concept de conception des véhicules électriques, en tenant compte de l'apparence et de la sécurité, peut conduire la mode de consommation sur le marché moderne.
Demande d'élimination des lacunes dans le nombre de piles de chargement
Les données du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information montrent que de janvier à août de cette année, la production de véhicules à énergies nouvelles de mon pays's a atteint 123 500, et la proportion de la production et des ventes de véhicules à énergies nouvelles est passée de 0,033% en 2011 à 0,614 % au premier semestre de cette année, soit une multiplication par 18. Plus de 30 000 piles de chargement ont été construites. Le ratio véhicules électriques/installations de recharge dépasse 3:1, tandis que la configuration standard est de 1:1. L'accélération de la mise en place de bornes de recharge pour répondre aux besoins des véhicules électriques vise à élargir le marché de consommation et à promouvoir de nouveaux L'objectif du développement des véhicules énergétiques.
Correspondant à la planification et à la mise en œuvre des principales industries et à l'investissement dans le chargement des piles dans d'autres industries telles que LeTV, l'élimination des lacunes des piles de chargement est imminente. On s'attend à ce que les chargeurs et les fournisseurs d'équipements de piles de charge Aote Xun, Wanma Shares et Zhongheng Electric soient les premiers à être favorisés par le marché des capitaux. LeTV a récemment annoncé un investissement stratégique dans Beijing Electric Pile Technology Co., Ltd. pour développer conjointement l'activité des piles de charge et lancer conjointement le deuxième tour de financement. Le directeur principal des investissements de LeEco &, Sun Ke, a déclaré qu'il espérait que tout le monde ne&ne se tiendrait pas dans le présent et ne verra l'avenir", mais" se tiendra dans le futur et voir l'avenir.""Don'ne regardez pas seulement les difficultés actuelles, ne considérez que le modèle de profit. Sur la scène internationale, de nombreuses sociétés Internet ne sont pas rentables, mais le marché des capitaux les a déjà favorisées."
