Le développement de véhicules à énergies nouvelles est une nouveauté dans le secteur automobile. D'un point de vue technique, l'essence et le diesel ne sont plus utilisés. Au lieu de cela, de nouvelles sources d'énergie sont utilisées comme alternatives. Cela met en avant de nouvelles exigences techniques pour la conception des véhicules du point de vue technique pour différentes nouvelles sources d'énergie. Dans le même temps, il atténue le problème de la pression de la consommation d'énergie et réduit la pollution de l'environnement causée par les émissions d'échappement des véhicules. C'est aussi mieux que les voitures traditionnelles du point de vue environnemental. Ce document détaille le contexte des raisons de l'émergence de nouveaux véhicules à énergie, les changements technologiques correspondants, les réalisations et les problèmes de développement mondial, et les recommandations de faisabilité.
Ces dernières années, les gouvernements du monde entier ont fortement soutenu le développement et l'application des nouvelles énergies et ont introduit une série de politiques pour soutenir le développement et la fabrication de véhicules à énergies nouvelles. Divers pays ont élaboré et préparé des plans stratégiques pour les véhicules à énergies nouvelles, et le Trésor national a accordé beaucoup de soutien et de subventions au pilote initial de véhicules à énergies nouvelles, s'efforçant de mettre en œuvre l'objectif de remplacer les véhicules traditionnels par des véhicules à énergies nouvelles dès que possible. que possible. Avec le soutien de ces politiques de soutien, l'industrie automobile mondiale et les experts connexes de la recherche et du développement de nouvelles énergies ont répondu à l'appel à accroître la recherche scientifique, mais d'un point de vue pratique, le développement de véhicules à énergies nouvelles est encore entravé par de nombreux obstacles, et ce n'est qu'en résolvant ces problèmes en suspens que l'industrialisation des véhicules à énergies nouvelles pourra être réalisée.
Les véhicules à énergie nouvelle font référence à l'utilisation de carburants non conventionnels pour véhicules comme source d'énergie (ou à l'utilisation de carburants conventionnels pour véhicules, à l'utilisation de nouveaux dispositifs d'alimentation pour véhicules), au contrôle intégré de la puissance du véhicule et à la technologie avancée d'entraînement, à la formation de principes techniques avancés , avec une nouvelle technologie, une nouvelle structure de la voiture. Les véhicules à énergies nouvelles comprennent cinq catégories, à savoir les véhicules hybrides (HEV), les véhicules électriques purs (BEV, y compris les véhicules solaires), les véhicules à pile à combustible (FCEV), les véhicules à moteur à hydrogène, les autres énergies nouvelles (telles que le stockage d'énergie à haut rendement, le diméthyléther ) véhicules, etc. Parmi eux, les véhicules hybrides, les véhicules électriques purs et les véhicules à pile à combustible sont tous des véhicules électriques.
À l'heure actuelle, les pays ont renforcé leur recherche et développement indépendants dans le cadre de l'organisation et de l'appel du gouvernement, emprunté l'expérience et la technologie mondiales avancées et matures de recherche et développement, abordé les problèmes techniques clés des véhicules à énergie nouvelle, amélioré la production de carburant, batterie et d'autres aspects, ainsi que les exigences techniques liées à l'augmentation de la distance de conduite, à l'absorption des talents créatifs et à l'amélioration des performances des véhicules à énergie nouvelle.
Cependant, il y a toujours une énorme pénurie de personnel pour les véhicules à énergies nouvelles lié à l'équipement des véhicules à énergies nouvelles. À cet égard, des pays du monde entier ont commencé à établir des laboratoires d'enseignement sur les véhicules à énergies nouvelles et à se procurer des équipements de formation sur les véhicules hybrides et électriques afin de réaliser rapidement la fabrication et le développement de véhicules à énergies nouvelles.
La formation sur les véhicules hybrides et électriques, au centre du développement futur, a commencé à attirer l'attention de pays du monde entier. Depuis le développement actuel des pays avancés dans la production de véhicules à énergies nouvelles, la popularité de la recherche 5G et 6G a commencé à porter ses fruits, et l'avenir des véhicules en réseau sera étroitement lié aux véhicules à énergies nouvelles. Par conséquent, la formation sur les véhicules hybrides et électriques doit être axée sur le développement futur de la manière de rendre les véhicules à énergie nouvelle autonomes, connectés à la maison et dotés de voitures intelligentes et confortables en réseau.
Driverless devrait atteindre L3 plus.
Le réseau automobile comprend non seulement des véhicules sans conducteur, mais également de nouvelles technologies telles que la conduite télécommandée et la conduite en formation. quelles que soient les grandes marques ou entreprises telles que Tesla, Audi, Cadillac, Mercedes-Benz et BMW, le niveau de conduite sans conducteur n'est pas supérieur à L3. cela s'ajoute aux réglementations politiques, aux infrastructures, aux restrictions de complexité routière, il y a aussi la limitation de la technologie de communication. En termes de retard, le retard de la 5G alors que la 4G est de 30-70 ms, pour une voiture à grande vitesse à 120 km/h, un retard de 30 ms correspond à une augmentation de la distance de freinage de 1 m, mais pour un retard de 1 ms, la distance de freinage n'est que de 3,3 cm , ce qui est une lacune fatale pour les urgences. Les fonctionnalités 5G à faible latence et à haute fiabilité favoriseront davantage l'absence de conducteur vers le niveau L4, mais contribueront également au développement de technologies ou d'applications de scénarios telles que la voiture et le cloud, l'interconnexion voiture et voiture, et l'interconnexion voiture et centre commercial périphérique.
La fabrication intelligente automobile aide à moderniser l'industrie.
Le Made in China 2025 et l'Industrie 4.0 sont indissociables du concept et de l'assistance technique de l'Internet of Everything. En tant que scène représentative des applications de fabrication intelligente, la fabrication automobile sera également un terrain d'essai pour la réalisation du Made in China 2025 ou de l'Industrie 4.0, et les caractéristiques techniques de la 5G peuvent répondre aux besoins de ces scènes et deviendront la pierre angulaire du développement de la fabrication intelligente automobile.
La recharge sans fil pour automobiles se développera rapidement.
Tout comme la recharge sans fil pour les téléphones portables deviendra la norme pour les téléphones 5G, la recharge sans fil pour les voitures deviendra probablement la norme pour les voitures 5G à l'avenir. Les piles de recharge sans fil et les voitures seront prises en charge par la technologie 5G pour réaliser l'interconnexion des choses.
Un réseau de charge solide ne peut être réalisé sans un système d'automatisation de départ distribué, dont les avantages incluent des coûts d'exploitation et de maintenance réduits et une fiabilité accrue. Les systèmes d'automatisation des lignes d'alimentation doivent être pris en charge par des réseaux de communication à très faible latence
Les soins de santé sans fil automobiles deviendront possibles.
Avec la connectivité 5G aux systèmes d'assistance médicale IA, l'industrie de la santé a la possibilité d'effectuer des services de consultation médicale personnalisés. Les systèmes médicaux d'IA peuvent être intégrés dans les centres d'appels des hôpitaux, les assistants de consultation médicale à domicile, les cliniques médicales locales et même les cliniques mobiles qui manquent de personnel médical sur place.
Avec l'application de la technologie 5G, la voiture deviendra une mini-clinique, avec divers capteurs implantés dans le siège et le volant qui peuvent identifier à l'avance les risques pour la santé du conducteur et des passagers et donner des conseils de diagnostic en temps opportun. De plus, la panne de la voiture peut également être diagnostiquée et "traitée" via le sans fil, ce qui réduit considérablement le coût de la réparation de la voiture et les coûts de temps.
Le système de divertissement de voiture sera complètement mis à jour.
D'ici août 2016, il y aura près de 10 millions d'abonnés à la télévision 4K/UHD dans le monde. Des prix plus bas et de nouveaux modèles d'abonnement aux services devraient permettre à la moitié des téléspectateurs du monde d'utiliser des téléviseurs 4K/8K d'ici 2020. La vidéo 8K a des exigences de bande passante supérieures à 100 Mbps et nécessitera la prise en charge de la 5G WTTx. D'autres applications basées sur la vidéo (telles que la surveillance à domicile, le streaming et le cloud gaming) bénéficieront également de la 5G WTTx, telles que les plateformes de cloud gaming actuelles, entre autres.
Le scénario de la voiture devenant une installation de divertissement mobile sera réalisé avec le support de la technologie 5G, permettant aux passagers de télécharger des films, de regarder des films, de chanter au karaoké, de jouer à des jeux et de voyager à grande vitesse dans la voiture pour un divertissement complet.
Une logistique automobile plus intelligente.
La 5G offrira des opportunités pour les dispositifs d'assistance portables et intelligents dans les secteurs des consommateurs et des entreprises. Les appareils portables fourniront des services d'information "mains libres" aux travailleurs de la fabrication et des entrepôts. L'IA basée sur le cloud permettra aux appareils portables dotés de capacités d'IA, telles que la recherche d'objets ou de personnes spécifiques.
Ceux-ci seront au centre du développement futur de la formation sur les véhicules hybrides et électriques, dont le premier est la nécessité pour les fabricants d'équipements d'enseignement automobile de développer des équipements d'enseignement automobile qui répondent aux besoins de la nouvelle main-d'œuvre automobile. À cet égard, Guangdong Zhongcai Education Equipment Co., Ltd. a déjà lancé et développé plusieurs ensembles de nouvelles aides pédagogiques sur l'énergie. Par exemple, Beiqi New Energy six ensembles, écran couleur BYD E5 cinq ensembles, table de formation du système d'entraînement électrique et autres nouvelles aides pédagogiques de la série énergétique, etc. Guangdong Zhongcai Education Equipment Co. Il a été acheté et reconnu par divers collèges et universités, formation professionnelle collèges et entreprises d'entretien automobile du monde entier.
