Présentation du produit
Basé sur le moteur hybride essence-électrique Toyota Corolla d'origine et le pont de transmission électronique, l'équipement peut démarrer, accélérer et décélérer le moteur et le pont de transmission électronique en fonctionnement pratique, et montrer véritablement la composition et le processus de fonctionnement du moteur hybride essence-électrique. Il convient à l'enseignement et à la formation du moteur hybride et à la maintenance dans divers collèges et universités.
Deux, caractéristiques fonctionnelles
1. Un moteur hybride essence-électricité réel et opérationnel, démontrant pleinement la composition et le processus de fonctionnement du moteur hybride essence-électricité.
2. Le panneau de la plate-forme d'entraînement est constitué d'un panneau en aluminium-plastique de 4 mm d'épaisseur résistant à la corrosion, aux chocs, à la pollution, au feu et à l'humidité. La surface est traitée avec un apprêt par un procédé spécial. Le schéma de circuit de couleur sans fondu est imprimé sur le panneau ; Les étudiants peuvent intuitivement comparer le schéma de circuit avec le vrai moteur hybride huile-électricité pour comprendre et analyser le principe de fonctionnement du système de contrôle.
3. Le panneau de la plate-forme de formation est équipé d'un instrument automobile et d'un écran d'affichage multifonctionnel, qui peut afficher les changements de paramètres tels que le processus de transfert de puissance, la vitesse, l'indicateur de défaut du système de contrôle électrique en temps réel.
4. Des bornes de détection sont installées sur le panneau de la plate-forme d'entraînement, qui peuvent détecter directement les signaux électriques des broches de divers capteurs, actionneurs, unités de commande de moteur, transmissions automatiques, unités de puissance hybrides et unités de contrôle de puissance, telles que résistance, tension , signaux de courant et de fréquence.
5. La plate-forme de formation est équipée d'un siège de diagnostic, qui peut être connecté au décodeur spécial du véhicule pour lire le code d'erreur, effacer le code d'erreur, lire le flux de données et d'autres fonctions d'autodiagnostic pour le moteur, la transmission automatique, la puissance hybride. , alimentation et autres systèmes de contrôle électronique.
6. La plate-forme d'entraînement est équipée d'un dispositif de commande des gaz pour faciliter l'accélération et la décélération du moteur.
7. La plate-forme de formation est équipée d'un interrupteur principal d'alimentation, d'un couvercle de protection du réservoir d'eau, d'un couvercle de protection du volant et d'autres dispositifs de protection de l'installation.
8. La base de la plate-forme d'entraînement est soudée avec une structure en acier, la surface est traitée par pulvérisation, avec un dispositif de roulette autobloquante, qui est flexible, sûr, fiable et durable.
Spécifications techniques
Dimensions : 1700 × 1200 × 1800 mm (longueur × largeur × hauteur)
Poids : environ 500kg
Alimentation: chaîne de batterie DC 12V/haute tension
Volume du réservoir : 10L
