Brève introduction de la plate-forme de formation électrique pour véhicule complet Jetta
Les produits sont basés sur les objets physiques de la voiture entière Volkswagen Jetta 2V, montrant le système d'éclairage, le système d'instruments, le système d'allumage, le système de démarrage, le système de charge, le système de contrôle électronique du moteur, le système de klaxon, le système de lève-vitre électrique, le système de verrouillage électrique des portes, système d'essuie-glace, La structure et le processus de travail de chaque système tel que le système audio. Il convient aux besoins pédagogiques des collèges professionnels et techniques moyens et supérieurs, des collèges d'enseignement général et des établissements de formation pour la formation théorique et la maintenance de l'ensemble du système électrique du véhicule. La plate-forme de formation est entièrement fonctionnelle, facile à utiliser, sûre et fiable.
(2) Composition structurelle
Système d'éclairage, système d'instrumentation, système d'allumage et d'injection, système de démarrage, système de charge, système de contrôle électronique du moteur, système de klaxon, système de vitres électriques, système de verrouillage de porte et de rétroviseur à commande électronique, système d'essuie-glace, système audio, système de réglage des pannes, supports mobiles , etc.
(3) Caractéristiques
1. Il peut faire fonctionner l'ensemble du système électrique du véhicule et montrer la composition et le principe de l'ensemble du système électrique du véhicule.
2. La manipulation de divers interrupteurs et boutons électriques peut véritablement démontrer le processus de fonctionnement de chaque système d'appareils électriques automobiles.
3. Le schéma du circuit à jet d'encre couleur est dessiné sur le panneau. Les étudiants peuvent intuitivement comparer le schéma de circuit et l'objet réel pour comprendre et analyser le principe de fonctionnement de chaque système des appareils électriques du véhicule.
4. Il y a des bornes de détection installées sur le panneau, qui peuvent détecter directement les signaux électriques des composants du circuit de chaque système des appareils électriques du véhicule, tels que la résistance, la tension, le courant, la fréquence, les signaux de forme d'onde, etc.
5. Une prise de diagnostic est installée, qui peut être connectée à un décodeur de voiture dédié ou à usage général pour effectuer le codage ECU, la lecture des codes d'erreur, la suppression des codes d'erreur, la lecture des flux de données, l'exécution des tests de composants, le réglage des paramètres, l'analyse des formes d'onde, etc. sur l'unité de commande du moteur. Fonction diagnostique.
6. Le châssis inférieur est soudé avec une structure en acier, la surface est peinte avec des roulettes autobloquantes.
7. Équipé d'un manuel d'instructions et d'informations connexes.
8. Le système de simulation de pannes peut simuler des conditions de fonctionnement réelles et configurer une variété de pannes courantes. Pour plus de détails, veuillez vous reporter à la description du dispositif de réglage de la simulation de défaut.
(4) Paramètres techniques
Dimensions : 2040 mm × 650 mm × 1850 mm (longueur × largeur × hauteur) ;
Alimentation : tension AC 380 V ;
Tension de fonctionnement : tension cc 12 V ;
Température de fonctionnement : -50 degré -50 degré ;
Batterie : 60AH/12V
