Caractéristiques fonctionnelles
1. Le système électrique du véhicule à fonctionnement réel affiche pleinement la composition du système d'appareils électriques du véhicule. Connectez l'alimentation électrique, manipulez divers interrupteurs électriques, boutons, véritables systèmes de contrôle électrique de moteur de voiture de démonstration, systèmes d'instruments, systèmes d'éclairage, systèmes d'essuie-glace, systèmes de haut-parleurs, systèmes d'allumage, serrures de porte électriques, serrures de porte électriques, serrures de porte électriques, systèmes de vitres électriques , systèmes de vitres électriques Le processus de travail des appareils électriques automobiles tels que les systèmes audio, les systèmes de démarrage et les systèmes de charge.
2. Le panneau d'équipement adopte des panneaux en aluminium-plastique de haute qualité avec des grèves, une résistance à la pollution, une prévention des incendies et une résistance à l'humidité; l'impression sur panneau a un schéma de circuit de couleur qui ne s'effacera jamais ; les étudiants peuvent contrôler intuitivement le schéma de circuit et les objets physiques, comprendre et analyser le travail du principe du système électrique du véhicule.
3. Le terminal de détection est installé sur le panneau d'apprentissage. Vous pouvez détecter directement les signaux électriques des composants du circuit du système électrique du véhicule sur le panneau, tels que la résistance, la tension, le courant, les signaux de fréquence, etc.
4. Le siège de diagnostic est installé sur le panneau d'équipement, qui peut être connecté à un décodeur de voiture dédié ou universel pour effectuer des demandes de codage ECU, lire les codes d'erreur, supprimer le code d'erreur, lire le flux de données sur l'unité de commande du moteur, instrument combiné, confort unité centrale, etc.
5. La partie panneau du panneau d'équipement adopte une structure de formation d'emboutissage à froid de 1,5 mm et une belle apparence.
Spécifications techniques
1. Dimensions : pas plus de 2080 × 700 × 1900 mm (long × largeur × hauteur) ;
2. Alimentation : triphasé et quatre lignes (ou triphasé et cinq lignes) 380 V ± 10 % 50 Hz ;
3. Tension de fonctionnement : 12 V CC ;
4. Température de travail : -40 degré - plus 50 degrés ;
5. Moteur asynchrone triphasé : YT 100L1-4 ;
6. Tension : CA 220 V/380 V ;
7. Puissance : 2,2 kW ;
8. Vitesse de vitesse : 1420r/min ;
9. Tuyau en acier : 40*40*3mm ;
10. Cabinet : estampage de plaque froide de 1,5 mm, réglage de la porte de maintenance à l'arrière ;
11. Déplacez la roue de pied : 100*60mm ;
Configuration de base (chacun)
1. Panneau de panneau de démonstration : équipé de divers terminaux de détection et de schémas de circuits de couleur ; 1 jeu;
2. L'ordinateur de contrôle du moteur (ECU) : voiture d'origine ; 1 jeu;
3. Siège diagnostique : voiture originale ; 1 jeu;
4. Commutateur d'allumage : voiture d'origine ; 1 jeu;
5. Instrument combiné : voiture d'origine ; 1 jeu;
6. Commutateur de combinaison : Voiture originale ; 1 jeu;
7. Ensemble phare avant gauche et droit : voiture d'origine ; 1 jeu;
8. Phares antibrouillard avant gauche et droit : voiture d'origine ; 1 jeu;
9. Tourner à gauche et à droite : voiture d'origine ; 1 jeu;
10. Tournez à gauche et à droite vers le feu latéral : voiture d'origine ; 1 jeu;
11. Feux arrière combinés gauche et droit : voiture d'origine ; 1 jeu;
12, éclairage de plaque d'immatriculation : voiture d'origine ; 1 jeu;
13. Feu stop de haut niveau : voiture d'origine ; 1 jeu;
14, interrupteur d'éclairage : voiture d'origine ; 1 jeu;
15, interrupteur de feu stop : voiture d'origine ; 1 jeu;
16. Interrupteur d'éclairage direct : voiture d'origine ; 1 jeu;
17. Commutateur de lampe de danger : voiture d'origine ; 1 jeu;
18. Faisceau métallique : 1 jeu ;
19. Ensemble d'essuie-glace : voiture d'origine ; 1 jeu;
20. Contrôleur d'essuie-glace : voiture d'origine ; 1 jeu;
21, moteur de pulvérisation d'eau : voiture d'origine ; 1 jeu;
22, une bouilloire de pulvérisation : la voiture d'origine ; 1 jeu;
23, haut-parleur : voiture d'origine ; 2 ;
24. Relais horizontal : Voiture d'origine ; 1;
25. Relais de contact X : voiture d'origine ; 1;
26. Relais antibrouillard : voiture d'origine ; 1;
27. Aucune division du système d'allumage électrique : y compris l'ensemble d'arme d'allumage, la bougie d'allumage, le capteur de position du vilebrequin ; 1 jeu;
28. Simulation de l'indicateur de bouche d'injection de carburant : 1 jeu ;
29, relais de pompe à carburant : voiture d'origine ; 1;
30, voyant de la pompe à carburant : voiture d'origine ; 1;
31. Capteur de position captif et roue de signalisation : voiture d'origine ; 1 jeu;
32. L'interrupteur principal de la vitre électrique : la voiture d'origine ; 1 jeu;
33. Ordinateur de porte avant gauche et droit : voiture d'origine ; 1; 1;
34, ordinateur confortable : voiture d'origine ; 1;
35. Moteur de serrure de porte avant droite : voiture d'origine ; 1 jeu;
36. Mot de fenêtre électrique gauche et droit : voiture d'origine ; 1 jeu;
37. Interrupteur de vitre électrique arrière gauche et droite : voiture d'origine ; 1 jeu;
38. Moteur de serrure de porte arrière gauche et droite : voiture d'origine ; 1 jeu;
39. Assemblage audio de voiture : voiture d'origine ; 1 jeu;
40, haut-parleur : 6", 200W ; 1 paire ;
41. Assemblage moteur : voiture d'origine ; 1;
42. Groupe électrogène : Voiture d'origine ; 1;
43. Moteur asynchrone triphasé : YT 100L1-4 ; 1;
44. Batterie : 12 V 45 Ah ; 1;
45, boîte à fusibles : 2 ;
46. Interrupteur d'alimentation total : 50 A ; 1;
47. Tables mobiles (avec dispositifs de roue à pied autobloquants) : 2080 × 700 × 1800 mm (long × largeur × hauteur) ; 1;
48. Dispositif de simulation et d'exclusion de défaut : 1 ensemble ;
49. Manuel de l'enseignant : 1 jeu ;
50. Certificat de qualification et carte de garantie : 1 jeu ;
Système d'enseignement
Prise en charge du système d'enseignement multimédia automobile (16 -en -un) (16 -en -un) (un 16 -en -un) (un 16 -en -un) (un { {8}}in -one) système d'enseignement requis, aucun fournisseur n'annule la qualification de l'enchère et ne fournit des démonstrations en direct sur le système, sinon l'offre sera invalide.), S'adapter à tous les manuels, contenu riche et peut être récupéré à volonté à volonté Essence L'utilisation raisonnable du système d'enseignement multimédia peut réduire considérablement la charge de travail des conférences des enseignants.
Fournir un contenu de démonstration sur place :
1. Construction et entretien de moteurs de voiture ;
2. La structure et l'entretien du châssis de la voiture ;
3. La construction et l'entretien d'appareils électriques automobiles ;
4. Le principe et l'entretien du moteur de contrôle électronique ;
5. Les principes et l'entretien des climatiseurs automobiles ;
6. Le principe de la structure et de la maintenance du système de sécurité et de confort de la voiture ;
7. Entretien et maintenance automobile ;
8. Structure et réparation de carrosserie automobile ;
9. Technologie de détection et de diagnostic des pannes automobiles ;
9. Base mécanique automobile ;
10. Beauté et décoration automatiques ;
11. fondation électrique automobile;
12. culture automobile ;
13. anglais professionnel automobile;
14. ensemble de ressources pédagogiques sur l'automobile.
