Performances techniques de l'appareil
Puissance d'entrée : monophasé ~ 220 V ± 10 % 50 Hz
Puissance de fonctionnement : batterie 12 V CC
Poids : 40 ± 10kg
Température de fonctionnement : -40 ~ 50 degrés
Dimensions : 2500*100*1800(mm)
Portée de l'apprentissage de l'appareil :
Ce produit est utilisé pour l'enseignement dans les collèges et les universités, les écoles professionnelles et les majors de la réparation automobile. Grâce à la démonstration ou à la formation pratique de ce produit, les étudiants peuvent maîtriser rapidement les différents systèmes électriques des automobiles. Le principe de structure et de contrôle peut accélérer la compréhension par les élèves du système électrique de l'ensemble du véhicule. C'est un appareil de compréhension auxiliaire idéal pour l'enseignement de l'école automobile.
Caractéristiques de l'appareil :
Modèle : 3316
1 . L'équipement est divisé en huit modules
1. Système de démarrage/charge
2. Allumage du moteur/système d'injection de carburant
3, système d'essuie-glace,
4. Système d'éclairage
5. Système d'instrumentation
6. Système audio
7 portes et fenêtres électriques/rétroviseurs électriques, etc. Chaque module est indépendant et étroitement lié les uns aux autres, et peut normalement démontrer les principes de fonctionnement des principaux appareils électriques de la voiture d'origine selon le mode de fonctionnement de la voiture d'origine ; chaque module peut être démonté / assemblé à tout moment, ce qui est pratique pour les stagiaires pour effectuer la formation et l'évaluation de l'ensemble des appareils électriques de la voiture.
La partie supérieure de chaque module :
1. Le schéma de principe du circuit de distribution, les appareils électriques sont placés dans un système ordonné et les noms de chaque composant sont marqués ;
Milieu:
2. Faites correspondre les bornes de connexion de ligne correspondantes
3. Partie inférieure : équipée d'une alimentation électrique générale, d'un voyant de travail à LED, d'un compteur numérique LCD YL -3135 et d'autres équipements généraux. Il permet aux étudiants d'effectuer une formation de connexion de circuit de chaque module par rapport au schéma de principe du circuit, afin d'exercer la capacité des étudiants à pratiquer et à analyser les circuits.
Introduction aux fonctions de formation de chaque module :
1) Système de démarrage/charge : schéma de circuit complet du système de démarrage/charge. Configuration externe : Le moteur asynchrone triphasé entraîne le générateur, détecte dynamiquement si le système de charge fonctionne normalement et alimente en même temps l'équipement électrique. Il est pratique pour les enseignants d'enseigner et d'améliorer leur intérêt pour l'apprentissage en même temps.
2 ) Système d'allumage/injection de carburant du moteur : allumage complet du moteur/injection de carburant, schéma du circuit antivol de la clé intelligente du moteur, plus : simulateur de réglage du vilebrequin/vitesse du moteur, affichage de la fréquence LED d'injection de carburant ; Grâce à la méthode de ligne croisée correcte, observez dynamiquement les conditions de travail d'allumage/injection de carburant, en ajustant le vilebrequin du moteur/simulateur de vitesse, observez dynamiquement les différentes simulations de largeur d'impulsion de fréquence d'allumage/injection de carburant dans différentes conditions de travail, et exprimez visuellement le moteur système de contrôle électronique.
3 ) Système d'essuie-glace : le schéma de circuit complet du système d'essuie-glace, après connexion via la ligne transversale, il peut être démontré normalement selon la fonction de la voiture d'origine. , essuie-glace à grande vitesse, moteur d'arrosage et autres voyants d'affichage à LED fonctionnels, observation en temps réel des changements dynamiques dans divers états.
4 ) Système d'éclairage : Le schéma de circuit complet du système d'éclairage. Après connexion via la ligne transversale, les phares/petits feux, clignotants, antibrouillards, feux de freinage, feux de recul et autres éclairages peuvent être démontrés normalement selon les fonctions d'origine de la voiture. État de fonctionnement du système. Il est pratique d'analyser le principe de fonctionnement de chaque appareil électrique, la direction de la ligne, etc., et de fournir une méthode plus concise pour l'enseignement et la compréhension des étudiants.
5) Système d'instrumentation : un module d'enseignement d'instrumentation complet, ainsi que divers dispositifs de simulation de signal, peuvent réellement afficher diverses fonctions d'extraction et d'affichage de signal du système d'instrumentation. Fournit un bon signal pour la conduite des risques de sécurité et évite grandement les accidents de sécurité.
6 ) Système audio : 1. Peut lire des VCD, des CD, des CD-R/RW, des MP3 et d'autres disques de format complet ; 2. La radio peut stocker les canaux AM transmis localement (12) et FM stéréo FM (18) ; 3 Prise en charge de la commande de volant universelle de type diviseur de tension externe, sans détruire la fonction de voiture d'origine, pratique pour le conducteur à utiliser; 4 Prend en charge la version 2.0 Disque U ; 5 sortie vidéo bidirectionnelle, audio quadridirectionnel ; Une entrée vidéo, entrée audio bidirectionnelle ; 6 interface de fonctionnement entièrement intelligente et humanisée
7 ) Système de porte: un schéma de circuit complet des portes et fenêtres électriques/rétroviseur électrique, démontrant pleinement la structure et le principe de fonctionnement du système de porte/rétroviseur électrique CAN-BUS de voiture d'origine; il peut simuler diverses fonctions du système antivol de porte, telles que le démarrage à clé des vitres électriques, les serrures de porte et d'autres fonctions, peut effectuer la correspondance des clés, le déverrouillage et d'autres opérations de formation ; installer la prise de diagnostic OBDII de voiture d'origine, peut être connecté à un décodeur spécial pour lire le code d'erreur du système de contrôle électronique du moteur et du système antivol via le système CAN-BUS, suppression du code d'erreur, lecture dynamique du flux de données, analyse de forme d'onde et d'autres expériences.
3 . Structure à huit stations :
chaque banc peut accueillir huit postes d'entraînement en même temps ; modularisation indépendante : selon les besoins du contenu de la formation, divers modules de formation peuvent être échangés de manière flexible pour obtenir un effet rapide, pratique et polyvalent ;
4 . La difficulté de chaque ligne de module est différente et les enseignants peuvent effectuer différents niveaux d'évaluation de la formation pour les étudiants en fonction de la difficulté de la ligne de module ;
Les caractéristiques de processus de l'appareil
1 . Le processus de fabrication du schéma de circuit du panneau est avancé, utilisant un panneau composite aluminium-plastique haute résistance de 4MM d'épaisseur, une technologie de pulvérisation de couleur laser, des couleurs vives et une longue durée de vie!
2 . Le banc est uniformément fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité de 4 mm d'épaisseur par un procédé spécial ; chaque module adopte un cadre extérieur en fonte de haute qualité de 1,3 mm d'épaisseur, et le diagramme schématique du panneau est entouré d'un emballage en alliage d'aluminium de 1,2 mm d'épaisseur; la structure globale du banc vertical est raisonnable et généreuse, fixe et stable, facteur de sécurité élevé.
3 . Table de travail en contreplaqué en bois de haute qualité de 20MM, divisée en type de tiroir à trois couches et armoire à outils de données à deux couches de grande surface, adaptée pour placer des câbles de formation, des matériaux d'entretien de voiture, etc.
4 . Structure de la roulette : rayon : 5 mm d'épaisseur, dispositif de roulette en nylon verrouillable universel de 50 mm, peut être un enseignement fixe/mobile.
5. Projet de formation sur les appareils
1 . Compréhension de l'ensemble de la structure du système électrique du véhicule
2 . Expérience de câblage de l'ensemble du système de module de commande d'éclairage du véhicule
3 . Expérience de câblage du système de module de commande d'instrument
4 . Expérience de câblage du système de module de commande antivol d'allumage par injection de carburant
5 . Expérience de câblage du système de module de contrôle de charge
6 . Démarrage de l'expérience de câblage du système de module de commande
sept . Expérience de câblage du système de module de commande audio
8 . Expérience de câblage du système de module de commande d'essuie-glace
9 . Expérience de câblage du système de module de commande de porte
dix . Mesure du signal de huit modules de l'ensemble de l'appareil électrique du véhicule
11 . Mesure des composants des huit modules de l'ensemble de l'appareil électrique du véhicule
12. Inspection et analyse complètes des systèmes à huit modules de l'ensemble des appareils électriques du véhicule
