L'équipement de test de maintenance automobile est basé sur divers collèges et universités, collèges professionnels et techniques, écoles techniques de la circulation, test et formation des compagnies de bus, écoles de conduite automobile, centres d'évaluation des compétences, centres de formation professionnelle, centres d'orientation de l'emploi, bases de formation du personnel qualifié, équipement d'essai automobile, L'équipement expérimental d'enseignement nouvellement développé répond aux exigences expérimentales d'enseignement des écoles techniques et des écoles de conduite militaires. Il fournit des paramètres techniques importants pour l'industrie automobile de mon pays, les transports, l'entretien automobile et la surveillance du trafic et d'autres industries.
Le banc de test universel pour appareils électriques automobiles permet de tester les équipements électriques tels que les automobiles, les générateurs AC/DC de tracteurs, les moteurs redresseurs au silicium, les démarreurs, les magnétos, les distributeurs, les régulateurs, les bobines d'allumage, les essuie-glaces électriques (essuie-glaces) et les klaxons électriques. . paramètre technique
source de courant | CA : 50 Hz, 220 V, monophasé ; CC : 12 V, 24 V |
Plage de vitesse | Plage de réglage de la vitesse (à vide) : 0-4000r/min ; direction : avant et arrière |
Dispositif de décharge à trois broches | Rangée de groupes : 8 groupes côte à côte ; Plage de réglage de l'écart : 0-15 mm |
Plage de test du frein de démarrage | Couple de freinage maximal : 60 Nm ; Courant de freinage maximum : 1000A ; Tension 0-50V |
Gamme d'ensembles de test de générateur | Puissance du générateur inférieure à 750W (sauf 750W14V) divers générateurs AC et DC, générateurs redresseurs au silicium |
Articles de test | Inspection du générateur CC : à vide, en charge, induit ; inspection du régulateur électronique ; économie de tension, étranglement, limitation de courant |
