Catalogues

Guangdong Zhongcai Education Equipment Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs de catalogues les plus fiables en Chine. Bienvenue pour acheter du matériel de formation en ingénierie de haute qualité dans notre usine. En outre, le service OEM&ODM est disponible.

ANALYSEUR DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT AUTOMOBILES

Modèle : ZC-QCF01A

CARACTÉRISTIQUES:

L'analyseur de gaz d'émission automobile utilise la spectroscopie infrarouge non-dispersive (NDIR).

principe pour mesurer la composition du monoxyde de carbone (CO), du dioxyde de carbone (HC) et du carbone

dioxyde de carbone (CO₂) dans les gaz d’échappement des véhicules automobiles. Il utilise un principe de cellule électrochimique pour mesurer la

composition de l'oxygène (NO₂) et de l'oxygène (O₂) dans les gaz d'échappement. Sur la base du CO, CO₂,

Composants HC et O₂, il peut calculer le coefficient d'excès d'air.

 

Cet instrument est assemblé à l'aide de technologies avancées et de composants clés synchronisés

avec les normes internationales. Il est équipé d'un microprocesseur-haute performance, d'un liquide

un écran à cristal et une interface compatible, ce qui en fait un instrument intelligent. Il est léger,

compact et portable, avec des fonctions de préchauffage et de mesure rapides.

Il effectue des tests multi-doubles-de vitesse totale sur l'essence, le gaz naturel (GNL/GNC),

gaz de pétrole liquéfié (GPL), essence à l'éthanol et divers véhicules à énergie nouvelle avec carburant

pouvoir.

Il est conforme aux normes internationales de l'Organisation internationale de métrologie légale (OIML).

réglementations de métrologie OIML 99/2000(E) et ISO 3930.

La dernière version révisée de la spécification de l'instrument est adaptée à l'utilisation par les organismes environnementaux.

services de protection, postes de contrôle technique, constructeurs automobiles, échappements mobiles

stations d’essai d’émissions et autres organisations similaires.

Mini-imprimante Bluetooth en option disponible pour imprimer-les résultats de mesure en temps réel et

données historiques.

Batterie au lithium-haute-capacité intégrée ; à des températures extérieures normales, il peut fonctionner

en continu pendant plus de 6 heures avec une charge complète.

Il s'utilise en ligne avec un chargeur (Remarque : en raison des caractéristiques des batteries au lithium, le

la durée de fonctionnement de l'instrument sera relativement réduite à basse température).

Module Wi-Fi{{3}Fi intégré-hautes-performances et faible-consommation ; distance de connexion avec la tablette

peut atteindre plus de 15 mètres.

 

 

 

 

SYSTÈME D'AFFICHAGE DE VOITURE DE SIMULATEUR DE CONDUITE

ZC-QBA04

Fonctionnalité:

− Langue du logiciel de conduite : anglais.

− Mode de conduite : Conduite à droite-Conduite à main.

− Le mode Auto doit être disponible en programmation.

− Mode de fonctionnement : Auto ou Manuel disponible

1. Matériel et spécifications :

1. Matériau de la coque du cockpit :

Le tableau de bord utilise des composants d'origine du véhicule et le mécanisme de direction est

construit à partir d'un véritable ensemble de direction de véhicule avec un régime réel du véhicule. Le changement de vitesse

La couverture comporte un véritable canal central de véhicule solide et intégré, lui donnant une sensation réaliste.

2.Transmission :

Utilisant le même principe de transmission que n’importe quelle marque automobile internationale réputée. Positions des vitesses

inclure : marche arrière, première, deuxième, troisième, quatrième, cinquième et point mort (la transmission automatique comprend uniquement

Conduite, Marche arrière, Neutre et Stationnement).

3. Poste de pilotage :

Le cockpit se compose de l'appareil à gouverner, de l'accélérateur, de l'embrayage, du frein à pied, du frein de stationnement et d'autres

composants de commande, ainsi que le siège.

4. Capteurs :

Volant (capteur d'angle de haute-précision). Libération d'hydratation (Capteur magnétique sans contact) !

5. Volant (dernière technologie de retour de force du ressort de torsion)

6. Siège auto :

Siège auto professionnel, beau et durable. Réglable d'avant en arrière, adapté aux adolescents.

7. Autres composants :

Clignotants gauche et droit, lumières de secours, klaxon, contacteur d'allumage, interrupteur d'alimentation principal, essuie-glaces, haut et

feux de croisement.

8. Interface principale de pilotage du logiciel ▪ Après l'écran de démarrage, le bas de l'interface affiche la progression de l'accélérateur, du frein,

direction et embrayage.

▪ La nouvelle interface de simulation de conduite grand-angle et large bande affiche diverses

▪ indicateurs, invites textuelles, position du rapport et résultats de l'entraînement.

▪ Les rétroviseurs (gauche, droit et centre) sont réglables pour changer d'angle de vision.

▪ Fonctions et spécifications techniques

▪ Il possède des fonctions actives et passives.

▪ Spécifications techniques de l'image visuelle

▪ L'ensemble de l'environnement visuel est généré par un ordinateur en-images 3D en temps réel. Un multi-diplôme

Le modèle mathématique de-liberté permet une simulation réaliste de la direction, du freinage et de la

accélération.

Modules de formation :

− Formation de base : Démarrage du véhicule, compétences de base en conduite, conduite sur route.

− Conduite sur-situ : cinq indicateurs de fonctionnement majeurs.

− Conduite passive :-pratique de conduite guidée par la voix.

− Base Driving : formation initiale sur site-.

− Route ordinaire : routes spacieuses avec de faibles intersections.

− Niveau intermédiaire- : routes et autoroutes de montagne, rurales, urbaines (pentes, passages à niveau, trafic et

stations-service).

− Niveau élevé- : routes boueuses, inondées et en gravier avec une traction, une résistance et un freinage réalistes

effets.

− Notation et évaluation automatiques :

− Le système note automatiquement chaque séance d'entraînement.

− Opérations d'erreur enregistrées avec les raisons des déductions de scores. Rapport de suivi des performances

généré.

ENVIRONNEMENT OPÉRATIONNEL ET SPÉCIFICATIONS :

Dimension externe du moniteur (L1500 x L1400 x H1300)

LARGEUR du port de chargement (mm): 850

Poids de la cabine (kg): 210

Résolution maximale : 5 760 x 1 080

Consommation électrique : 420 W

Tension de fonctionnement : AC220V ± 50 Hz

Température de fonctionnement : 10 degrés - 40 degrés

Humidité relative : 20 % - 90 %

Norme de mise en œuvre : JT/T 378-2014

Carte mère : A55

Processeur : AMD A4-3300

Disque dur : Supérieur ou égal à 120 Go.

Mémoire (RAM) : supérieure ou égale à 4 Go.

Unité d'alimentation : supérieure ou égale à 450 W.

Système d'exploitation : Windows 10 (64 bits)

 

 

 

 

TESTEUR D'INJECTEUR

ZC-QBA03

CARACTÉRISTIQUES:

Système-contrôlé par ordinateur avec des fonctions complètes et une haute précision. Il peut simuler n'importe quel véhicule

état de fonctionnement pour les tests et les analyses. L'atomisation, la détection et l'analyse des fuites sont intuitives et

clair, et les conditions de fonctionnement de quatre buses électriques peuvent être surveillées simultanément pour faciliter

observation. Un dispositif de drainage ultrasonique unique garantit un fonctionnement facile et sûr.

PARAMÈTRES TECHNIQUES

❖ Alimentation : AC220V ± 10 % 50 Hz

❖ Puissance ultrasonique : 60 W

❖ Fréquence ultrasonique : 28 kHz

❖ Capacité du réservoir d'huile : 3 L

❖ Capacité du tube à essai : 120 cc

❖ Débit du système : 3L

❖ Plage de vitesse : 0-9950 tr/min, taille de pas : 50 tr/min.

❖ Largeur d'impulsion : 0-20 ms, taille de pas : 0,1 ms

❖ Plage de comptage : 0-9950 tr/min, taille de pas : 50 tr/min

❖ Pression d'huile du système : 0-5 kg/cm² (réglable)

❖ Nombre de cylindres : 4 onde ultrasonique intégrée-

❖ Environnement d'exploitation : +10 degré - 40 degré

❖ Humidité relative :<85%

❖ Intensité du champ magnétique externe :<400A/m

❖ Retour d'huile automatique, onde ultrasonore externe

❖ Dimensions de l'appareil : 78*57*130cm

❖ Poids : 42kg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MACHINE D'ÉQUILIBRAGE DE ROUES

ZC-QBA01

CARACTÉRISTIQUES:

− Entièrement automatique avec-bras de mesure conviviaux.

− Se localise et freine automatiquement en position de balourd après la rotation pour un montage plus rapide du

poids des roues.

− Écran LCD 21″

− dispose d'une fonction d'auto--calibrage.

− Arbre fileté de 40 mm mm/pouce.

− Modes d'équilibre normal, statique, AL1, AL2, AL3, caché et optimal.

− est fourni avec un écrou rapide Haweka, un étrier de roue, une pince à poids et un jeu de 4 cônes. Retour ou

montage frontal.

− Une capuche de sécurité est incluse.

− est un logiciel-convivial, acquisition automatique du diamètre, de la distance et de la largeur.

− La machine dispose de 5 programmes d'équilibrage en aluminium et de 2 programmes d'équilibrage intelligent en aluminium.

programmes (conçus pour gagner du poids et augmenter la vitesse).

− possède une fonction d'optimisation de la position des pneus et des jantes et une fonction de répartition du poids pour masquer les poids

derrière les rayons des roues habillées. Le diamètre de l'arbre d'équilibrage est suffisant pour fonctionner

avec accessoires standards.

− La machine bloque automatiquement la roue en position de balourd par électromagnétisme.

fonction de freinage.

− Mode de placement de poids à six heures, avec ligne d'indication laser

 

 

 

 

 

 

PLATEFORME DE FORMATION COMPLÈTE AUX ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES DES VÉHICULES

ZC-QCD16C

Présentation du produit

Cette plate-forme complète-de formation en électricité pour véhicules utilise de véritables composants électriques du véhicule comme

fondation, démontrant pleinement la composition et le fonctionnement de divers véhicules automobiles

les systèmes électriques, y compris le système antivol du moteur-, le système d'instruments, le système d'éclairage,

système d'essuie-glace, système d'avertisseur sonore, système d'allumage, système de vitres électriques, verrouillage électrique des portes, système audio

système, système de démarrage et système de charge.

Il convient aux écoles pour enseigner la théorie et la maintenance des systèmes électriques des véhicules.

Caractéristiques fonctionnelles

1. Un système électrique automobile entièrement fonctionnel, présentant la composition et la structure

de l'ensemble du système électrique automobile.

Lorsque l'appareil est sous tension, actionnez les différents interrupteurs et boutons électriques du

Conseil pédagogique pour démontrer de manière réaliste le processus de travail de divers véhicules automobiles

systèmes électriques, tels que le système de commande électronique du moteur, le système d'instruments, l'éclairage

système, système d'essuie-glace, système de klaxon, système d'allumage, système de vitres électriques, serrure de porte électrique,

système audio, système de démarrage et système de charge.

2. Le panneau d'équipement est constitué d'un panneau composite en aluminium de haute qualité-qui est

résistant aux chocs-, aux taches-résistant au feu et à l'humidité-résistant. La surface est traitée avec un

processus spécial de pulvérisation d’apprêt. Le panneau est imprimé avec un schéma de circuit en couleur qui

ne se décolore jamais. Les stagiaires peuvent comparer intuitivement le schéma de circuit avec l'objet réel pour

comprendre et analyser les principes de fonctionnement des différents systèmes électriques du véhicule.

3. Le panneau du tableau d'enseignement est équipé de terminaux de test, qui peuvent être utilisés pour tester directement

les signaux électriques de divers composants du circuit du système électrique du véhicule, tels que

signaux de résistance, de tension, de courant, de fréquence, etc.

4. Le panneau de l'appareil est équipé d'un connecteur de diagnostic qui peut être connecté à un

décodeur automobile dédié ou universel pour effectuer des fonctions d'auto-diagnostic telles que l'ECU

requête de code, lecture de code d'erreur, effacement de code d'erreur, lecture de flux de données, test d'actionneur,

réglage des paramètres, analyse de la forme d'onde et correspondance des clés pour l'unité de commande du moteur,

combiné d'instruments et unité de système de confort.

5. Le panneau d'équipement est constitué de tôle d'acier laminée à froid-de 1,5 mm, emboutie et formée, avec un aspect attrayant. Le châssis de base est constitué d'une structure en acier soudée avec un

Surface peinte à la bombe-et comprend des roulettes-autobloquantes. La base du conseil pédagogique est équipée

avec un plateau de 40 cm en plastique ABS grâce à un processus de formage sous vide d'une seule pièce,

qui est antidérapant-et anti-statique, et pratique pour placer des documents, tester des instruments,

etc.

6. Équipé de deux tiroirs à fermeture automatique, dont l'un est utilisé pour ranger les objets fréquemment utilisés.

outils.

Spécifications techniques

Dimensions extérieures (environ) : 2400×650×1850 mm (longueur×largeur×hauteur)

Tension de fonctionnement : 12 V CC.

Température de fonctionnement : -40 degrés -+50 degrés

moteur asynchrone

Tension : 220 V CA

Puissance : 2,2 KW

Vitesse de rotation : 1420 tr/min

Tuyau en acier : 40*40*3 mm

Rack de serveur : plaque d'acier laminée à froid-de 1,5 mm, emboutie et formée ;

Roulettes : 100*60mm

Outils de support :

Cette plateforme de formation est équipée d'un système d'outils professionnels intégrés, qui comprend un

ensemble complet d'outils de démontage et d'assemblage pour aider les enseignants et les étudiants à terminer efficacement

opérations de démontage et d'assemblage des équipements pendant les sessions de formation, offrant ainsi des opérations pratiques et

outil d'accompagnement professionnel pour la bonne mise en œuvre des enseignements de formation

 

 

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