Structure de base du moteur
Un moteur est une machine complexe composée de nombreux mécanismes et systèmes. Qu’il s’agisse d’un moteur à essence ou d’un moteur diesel; s’il s’agit d’un moteur à quatre temps ou d’un moteur à deux temps; qu’il s’agisse d’un moteur monocylindre ou d’un moteur multicylindre. Afin de compléter la conversion d’énergie, de réaliser le cycle de travail et d’assurer un travail continu et normal à long terme, les mécanismes et systèmes suivants doivent être fournis.
(1) Mécanisme de bielle à manivelle
Le mécanisme de bielle à manivelle est la pièce mobile principale du moteur pour réaliser le cycle de travail et terminer la conversion d’énergie. Il se compose d’un groupe de carrosserie, d’un groupe de bielle à piston et d’un groupe de volant d’inertie de vilebrequin. Pendant la course de puissance, le piston se déplace linéairement dans le cylindre sous la pression du gaz, le convertit en mouvement de rotation du vilebrequin à travers la bielle et produit de la puissance du vilebrequin. Pendant les courses d’admission, de compression et d’échappement, le volant d’inertie libère de l’énergie et convertit le mouvement de rotation du vilebrequin en mouvement linéaire du piston.
