Le voyant ABS est toujours allumé - généralement réparti dans les trois situations suivantes :
1. Allumez le contacteur d'allumage, le voyant de panne ABS est toujours allumé.
Dans des circonstances normales, les trois situations suivantes entraîneront cette défaillance du système ABS :
1. Lorsque la vitesse du véhicule dépasse 10 km/h, aucun signal de vitesse n'est transmis à l'unité de commande ABS.
2. Lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 40 km/h, le signal de vitesse dépasse la valeur de tolérance.
3. Le capteur présente un circuit ouvert identifiable ou un court-circuit entre le positif et la masse.
Si vous rencontrez la situation ci-dessus, vous devez vous concentrer sur les éléments suivants :
1. La connexion entre le capteur de vitesse de roue et l'unité de commande ABS.
2. Le jeu d'installation et la position d'installation du capteur de vitesse de roue et de la couronne dentée, et l'état de pollution par la poussière ou les impuretés.
3. Si le jeu du roulement de roue est trop grand.
4. Le capteur lui-même est défectueux.
Conseils : lors du nettoyage du véhicule, utilisez souvent de l'eau à haute pression pour rincer le compartiment moteur, l'eau à haute pression éclaboussera dans le point de connexion de l'unité de commande ABS, et cela provoquera un court-circuit instantané après la corrosion. Il s'agit d'une faute légère, et la probabilité de la faute est très aléatoire. Généralement, il n'est pas facile de mesurer avec un multimètre, et ce n'est que lorsque le défaut se produit que la cause du défaut peut être trouvée, la cause première du problème peut être trouvée, le bon médicament peut être prescrit et le défaut peut être éliminé .
