Conseils d'entretien de la transmission automatique pour changer le liquide de transmission
De nombreux passionnés de voitures aiment acquérir par eux-mêmes des connaissances sur l'entretien des voitures. S'il y a un petit problème, ils peuvent le résoudre eux-mêmes. Ce n'est pas un problème de changer le pneu, de changer l'huile et de filtrer la machine, mais ils ne comprennent pas certaines choses nouvelles. doit suffire. Par exemple, la transmission automatique, qui devient de plus en plus courante, ne peut pas utiliser la méthode simple d'origine lors du remplacement de son liquide de transmission.
Aux yeux de la plupart des conducteurs, changer le liquide de transmission (c'est-à-dire le liquide ATF) dans la transmission automatique équivaut à changer l'huile moteur. Il suffit de trouver un endroit pour mettre l'ancienne huile, de serrer le bouchon de vidange d'huile, de verser la nouvelle huile et de vérifier. La jauge d'huile est prête, mais ce n'est pas le cas. Les transmissions automatiques automobiles modernes sont des dispositifs de transmission de puissance très sophistiqués, principalement contrôlés par des ordinateurs, équipés de nombreux composants de précision : convertisseurs de couple, planétaires, engrenages planétaires et passages d'huile complexes et petits, etc., qui polluent le matériau et les changements de température sont très sensibles. . Sans l'entretien nécessaire, la transmission automatique connaîtra un travail difficile et des changements de vitesse difficiles. Selon les statistiques, 90% des pannes de transmission automatique sont causées par la détérioration de la pollution du liquide de transmission.
La vidange et le remplissage réguliers traditionnels du liquide de transmission de transmission automatique laisseront plus de 75% de l'ancien liquide de transmission dans les tuyaux de refroidissement du convertisseur de couple et de la transmission. Une fois le nouveau liquide de transmission de transmission automatique ajouté, il sera immédiatement remplacé par l'ancien liquide de transmission dans le système. La contamination, les sédiments qui ne sont pas drainés peuvent sérieusement affecter les performances de fonctionnement du système. Afin d'atteindre l'objectif de remplacement complet, il est nécessaire d'utiliser l'agent de nettoyage de transmission automatique pour éliminer complètement l'ancien liquide afin d'assurer un remplacement à 100 % du liquide de transmission dans la transmission automatique. De plus, des agents protecteurs et des agents anti-fuites peuvent également être ajoutés. L'équipement professionnel est mieux utilisé pour ces tâches. Être fait.
Conseils d'entretien de la transmission automatique :
1. Tous les 50,000 kilomètres de la voiture, connectez l'alimentation de l'appareil et de la voiture, et utilisez le connecteur correspondant pour connecter l'appareil et le tuyau de refroidissement de transmission. Ensuite, lorsque le moteur tourne au ralenti, ajoutez l'agent de nettoyage de la transmission automatique, appuyez sur le frein avec votre pied et remplacez chaque vitesse de la transmission automatique une par une pour éliminer les substances nocives, puis remplacez complètement le liquide de transmission automatique avec l'aide de l'équipement.
2. Ajoutez un agent protecteur de transmission automatique à la transmission automatique à un taux de 5 %. Pour la transmission automatique d'une voiture ancienne, il est préférable d'ajouter un flacon de bouchon de fuite de transmission automatique pour restaurer le vieillissement du joint de transmission et éviter les fuites.
3. Effet : Le film de peinture et les autres dépôts dans le système peuvent être complètement déchargés de la transmission automatique pour éviter la contamination du nouveau liquide ATF. Restaurer l'élasticité du joint d'huile et du joint de transmission automatique, améliorer les performances d'étanchéité et prévenir et arrêter les fuites de la transmission automatique. Améliore les performances du liquide ATF et prolonge la durée de vie des transmissions ATF et automatiques.
