Diagnostic de panne et retrait de l'ablation du joint du cylindre du moteur 3
---------- Causes de l'échec de l'ablation de la culasse
①La force de serrage des boulons de culasse est inégale ou la force de serrage n'est pas suffisante.
②La surface de joint du bloc-cylindres et de la culasse est déformée.
③ Le moteur fonctionne souvent dans des conditions de forte charge, d'allumage prématuré, de surchauffe du moteur et de cognement.
④La qualité du joint de culasse lui-même.
Phénomène d'échec d'ablation de culasse
①Le moteur ne tourne pas correctement et il y a un bruit "soudain" dans le tuyau d'échappement.
②Les performances de fonctionnement du moteur se détériorent, la puissance chute et la vitesse ne peut pas être augmentée.
③Gaz de soufflage de deux cylindres adjacents, basse pression du cylindre, parfois le tuyau d'admission est tempéré et le tuyau d'échappement est allumé.
④ Gaz de fuite au niveau du canal d'eau du joint de culasse, entraînant la formation de bulles d'air dans le radiateur du moteur.
⑤ Le liquide de refroidissement fuit dans le cylindre, de la fumée blanche est émise et le moteur est difficile à démarrer.
⑥ Le liquide de refroidissement fuit dans le carter, provoquant une augmentation et une détérioration du niveau d'huile de graissage.
⑦ La température du moteur est élevée et il y a parfois des fuites d'eau au bord du joint de cylindre à l'extérieur du moteur.
Phénomène d'échec d'ablation de culasse
() Perte de combustion entre les deux bords de cylindre du joint de culasse :
La puissance du moteur est insuffisante, la voiture est faible et l'accélération est mauvaise. Lorsque le filtre à air est retiré, lorsque le moteur tourne au ralenti, l'orifice du tuyau d'admission peut entendre "pop"
(2) La partie brûlée du joint de culasse est reliée au trou de la chemise d'eau :
Il y a des bulles dans le réservoir d'eau, l'ébullition de la casserole et de la fumée blanche à l'échappement.
() La partie brûlée du joint de culasse est reliée au passage d'huile :
Une partie de l'huile sera ablatée dans le cylindre et l'échappement émettra de la fumée bleue.
() La partie brûlée du joint de culasse est liée à l'environnement atmosphérique extérieur: le moteur a de mauvaises performances énergétiques, l'économie se détériore et il y a un étouffement violent de la partie endommagée du joint de culasse.
Le silence.
