1. Présentation du produit
Ce banc d'entraînement de moteur de voiture est basé sur le moteur à essence d'origine Toyota Camry EFI et la transmission automatique U250E. Le moteur et la transmission automatique peuvent fonctionner, démarrer, accélérer, décélérer, changer de vitesse, détecter et diagnostiquer les défauts, les défauts Le fonctionnement réel de la simulation et de l'élimination, etc., démontre véritablement le principe structurel et le processus de fonctionnement du moteur à essence EFI automobile et automatique transmission. Il convient aux besoins de formation pratique de divers types de collèges et d'établissements de formation pour la formation théorique et à l'entretien des moteurs automobiles et des transmissions automatiques.
Ce banc d'entraînement moteur a des fonctions d'entraînement complètes, un fonctionnement pratique, la sécurité et la fiabilité et une belle apparence.
2. Structure du banc d'entraînement moteur :
Moteur à essence Toyota Camry EFI et ensemble de transmission automatique U250E, ordinateur de commande de voiture d'origine, instrument combiné, démarrage et fonctionnement du moteur et de la transmission tous les accessoires de voiture d'origine connexes, système de réglage et d'élimination des défauts, carte schématique du circuit de voiture d'origine et bornes de détection, grande capacité 60AH batterie, réservoir de carburant en acier inoxydable de grande capacité, mécanisme d'accélération du moteur, armoire du panneau de commande, banc mobile, interrupteur d'alimentation du banc, siège de diagnostic OBD, système de refroidissement, mécanisme de changement de vitesse, commande de tâche Mode d'enseignement des instructions de formation et manuel d'utilisation du banc.
Tous les capteurs et actionneurs sont installés avec des manomètres à affichage numérique, des jauges de pression de carburant et des vacuomètres montés sur banc, des roulettes à direction universelle verrouillable, des protège-mains en acier inoxydable et des dispositifs de protection sont installés sur les parties haute température et rotatives du banc.
3. Caractéristiques fonctionnelles du banc moteur :
1. Le banc d'entraînement est équipé du véritable ensemble moteur EFI de voiture d'origine et de la transmission automatique, et fonctionne normalement avec allumage.
2. Démontrez pleinement la composition et le processus de fonctionnement du moteur à essence EFI. Le système de simulation de panne peut simuler les conditions de fonctionnement réelles et configurer une variété de pannes de moteur courantes dans des véhicules réels. Le contenu spécifique est équipé de la description du dispositif de réglage de la simulation de défaut. Le panneau de la plate-forme de formation est équipé d'instruments automobiles, de manomètres de carburant et de manomètres à vide, qui peuvent afficher en temps réel les changements de paramètres tels que le régime moteur, la pression d'injection de carburant et la pression du collecteur d'admission.
3. Le voltmètre affiche les changements du capteur et de l'actionneur en temps réel, et chaque composant exécutif tel que l'impulsion de l'injecteur affiche l'état de fonctionnement avec des voyants LED.
4. La jauge de pression d'huile à aiguille indique la valeur de la pression de carburant ; le vacuomètre à aiguille indique la valeur de la pression du vide.
5. Équipé du siège de diagnostic de voiture d'origine, qui peut être connecté à des décodeurs de voiture spéciaux ou à usage général et à des instruments de diagnostic informatique pour effectuer des fonctions d'autodiagnostic du moteur telles que la lecture des codes d'erreur, l'effacement des codes d'erreur et la lecture des flux de données pour le moteur système de contrôle électronique.
6. Le schéma de circuit à jet d'encre couleur est peint sur le panneau de la plate-forme d'entraînement du moteur et le schéma à jet d'encre est protégé par du plexiglas. Les étudiants peuvent comparer intuitivement le schéma de circuit et le moteur réel pour comprendre et analyser le principe de fonctionnement du système de contrôle.
7. Des terminaux de détection sont installés sur le panneau de la plate-forme d'entraînement du moteur, qui peut détecter directement les signaux électriques des broches de chaque capteur, actionneur et unité de commande du moteur, tels que la résistance, la tension, le courant, la fréquence, le signal de forme d'onde, etc. .sur le panneau.
8. La plate-forme d'entraînement est équipée de dispositifs de protection de sécurité tels que l'interrupteur principal, le couvercle de protection du réservoir d'eau, le volant et d'autres couvercles de protection des pièces rotatives.
9. La partie de base de la plate-forme d'entraînement est soudée avec une structure en acier, l'armoire à panneaux est estampée et formée, l'armoire à panneaux et la base peuvent être séparées et la surface du banc est peinte avec un dispositif de roulette autobloquant universel, qui est souple en mouvement.
10. La transmission peut réaliser divers projets de formation pratique. La transmission peut être pratiquement testée pour le changement de vitesse/le passage automatique à la vitesse supérieure.
4. Paramètres techniques
1. Dimensions : 1650 mm X 1000 mm X 1850 mm (longueur X largeur X hauteur)
2. Puissance de fonctionnement : batterie 12 V/60 Ah.
3. Volume du réservoir de carburant : 10L
4. Température de fonctionnement : -50 degré -50 degré,
